| Avgas 100LL |
| Vad har de olika bolagen for literpris pa Avgas 100LL pa Arlanda just nu? Ser bara att Shell har 17.3kr/l, men hur ar det med de andra? |
|
|
|
|
the fueler
2013-05-20 22:04:01
|
SV: Avgas 100LL
Det är bara Shell som har 100LL på Arlanda och priset verkar lågt. Senast jag såg efter var det väl ca 25kr.
|
Ha
2013-05-20 22:12:03
|
SV: Avgas 100LL
SWEDEN STOCKHOLM ARLANDA AIRPORT
Main Apron
AVGAS 100LL (<0.1% benzene)
17.490 SEK per 1 L
|
Hmm
2013-05-20 22:12:21
|
SV: Avgas 100LL
25 kr ar ju svindyrt... Kostar ju 14 ute i landet.
|
Joppe
2013-05-20 23:05:58
|
SV: Avgas 100LL
Om man säger 25 kr har man ingen aning vad man snackar om.......
|
AIR BP
2013-05-20 23:22:20
|
SV: Avgas 100LL
Pris Avgas 100LL med skatt Bromma 21,38 automat (ex skatt 14,97)
Man kan begära återbetalning av skatten från skatteverket om flygningen ej är privat.
|
Skatteverket
2013-05-20 23:50:37
|
SV: Avgas 100LL
När man köper Avgas måste man alltid betala skatten.
För kommersiell verksamhet kan man begära återbetalning av skatten för ett kvartal i taget.
|
Hmm
2013-05-21 03:21:00
|
SV: Avgas 100LL
Om utlandska flygbolag trafikerar inom Sverige (Avies, Dat etc) - far de ocksa begara aterbetalning av skatten? Ar det skatt enbart pa Avgas eller aven pa Jet A1?
|
Sv Hmm
2013-05-21 09:55:31
|
SV: Avgas 100LL
Jet A1 säljs utan skatt, privata brukare skall sedan redovisa förbrukning och betala skatt i efterhand.
För 100LL gäller:
Återbetalning
Återbetalning sker genom att beloppet tillgodoräknas
(krediteras) ert skattekonto. Eventuell utbetalning från skattekontot sker normalt i samband med skattekontots månadsavstämning.
Har man inget skattekonto i Sverige blir det ett ?
|
Hmm
2013-05-21 14:00:08
|
SV: Avgas 100LL
Är inte skattekonton alltid kopplade till ett svenskt organisationsnummer alt. personnummer - hur gör DAT & Co då?
|
JET A-1
2013-05-21 15:22:01
|
SV: Avgas 100LL
De skiter kanske i att tanka Avgas 100LL och fyller tankarna med det som faktiskt kan driva deras motorer, JET A-1?
|
Hmmm
2013-05-21 15:37:55
|
SV: Avgas 100LL
Anvander inte DAT turbopropplan, dvs Avgas 100LL?
|
Vad snackar ni om......?
2013-05-21 16:00:39
|
SV: Avgas 100LL
Jag trodde att det bara är pyttesmå piston-plan som använder Avgas?
|
Virrigt
2013-05-21 16:06:14
|
SV: Avgas 100LL
Nån här som kan reda ut den här röran....?
|
JET A-1
2013-05-21 16:08:52
|
SV: Avgas 100LL
Turboprop går precis som en vanlig jetkärra på JET A-1, det är bara kolvmotorplan som går på AVGAS.
En turboprop är ju nämligen en jetmotor som driver en propeller
|
Ior
2013-05-21 16:55:44
|
SV: Avgas 100LL
Yeeeeezes!
JET motor = JET A1
Turboprop = JET motor = JET A1
Litet klubbflygplan (typ) = Bensin Avgas 100LL
|
FEL
2013-05-21 23:41:29
|
FEL IOR
(Litet klubbflygplan) kan faktiskt numera innebära JET A1, det blir mer vanligt med dieselmotorer i mindre plan och dessa går som bekant på diesel dvs JET A1. Även de stora pistontillverkarna har dieselmotorer på G.
|
Jonny Rutten
2013-05-22 07:00:58
|
SV: Avgas 100LL
En jetmotor (alltså även en turbopropmotor) kan även köras på både diesel och AVGAS 100LL. Det är inte bra för motorns livslängd, men det går!
|
Tillbaka