Kritik och bojkott till trots, Wizz Air tar ännu ett steg in på den norska inrikesmarknaden och öppnar ytterligare sju linjer med ännu billigare biljettpriser. Det gör flygbolaget till det fjärde största i Norge. Läs mer
Fem månader, sextio utryckningar och 10 300 kubikmeter vatten fällt frå helikoptrar och skopade flygplan. Det är facit från årets skogsbrandsäsong. De flygburna insatserna har gjort tydlig skillnad jämfört med förra året. Läs mer
TUIfly Nordic drar igång en första satsning på skidresor och blir samtidigt ett inrikesbolag i Sverige, med sju linjer till Scandinavian Mountains Airport. Flygplatsen har nu av allt att döma ett större flygprogram än förra året. Läs mer
Arlanda är idag detsamma som Terminal 5 sedan all trafik koncentrerats dit. Så fortsätter det minst året ut, troligen också in på 2021. Läs mer
Det är ok att lägga ner Bromma. Men bara om kapaciteten på Arlanda är på plats och det kräver en ny bana. Den nya banan bör dessutom vara grön, reserverad för flygplan med nollutsläpp, skriver Stockholms Handelskammare i en rapport. Läs mer
Nio linjer i Danmark, tretton i Sverige. Och i Norge drar Wizz Air igång ett priskrig på inrikestrafiken. Just nu är det tufft för Norwegian som inte tänker använda MAX även om flygförbudet hävs. Läs mer
Nyheten om att Wizz Air ska etablera sig i Norge var en överraskning. Men snabbt blossade ett ordkrig upp om bristen på facklig frihet och en hård personalpolitik i flygbolaget. Politiker och företag meddelade att de bojkottar flygningarna. Nu svarar flygbolagets svenska personalchef på kritiken. Läs mer
Flygplansflottan måste minska. Det beskedet lämnade Norwegian redan i augusti. Nu sätts de planerna i verket: två Dreamliners är sålda och fler följer efter. Läs mer
Den skulle ha levererats tidigare i år och egentligen redan varit satt i trafik. Men i morgon torsdag landar SAS första A321LR i Köpenhamn. Läs mer
Det blir fem tuffa år innan flygtrafiken i Sverige åter är på normala nivåer. Men inte ens då är passagerartalen helt i kapp. Det konstaterar Transportstyrelsen i en analys som också visar att flygtrafiken i Sverige flygtrafiken var på tydlig nedgång redan innan pandemin. Läs mer
Ett privat företag kan vara på väg att köpa den regionala flygplatsen i Norrköping. Det är i så fall en helt ny utveckling för flygplatsen som idag inte har någon linjetrafik och som i många år varit ifrågasatt. Läs mer
Sex månader utan flyg till Stockholm är över. Amapola startar flygningar mellaan Stockholm och Växjö Smålands Airport. Läs mer
Det är fortsatt brutala siffror när SAS räknat samman verksamheten för september. Blott 600 000 passagerare under månaden, en minskning med 2,3 miljoner sedan samma månad förra året. Trots allt klarar sig SAS bäst i Norden Läs mer
Swedavia har beslutat om en strategi för elflyg med målsättningen att Swedavias samtliga tio flygplatser ska kunna hantera elflyg och att en första kommersiell elflygslinje kan tas i bruk kring 2025. På Åre Östersund Airport planeras för att en testarena för elflyg ska driftsättas under hösten. Läs mer
Först kom ett nytt norskt flygbolag, sedan ett ungerskt. På samma dag etablerade sig två nya aktörer på den norska inrikesmarknaden. Båda menar att det nu är rätt tid att expandera i Norge. Läs mer
Det behövs ett nytt flygbolag i Norge. Det menar Erik Braathen och en grupp investerare. Enligt planerna ska de första flygningarna vara i luften redan nästa år. Läs mer
Sverige låg tidigare långt framme för att få preclearance för flygningar till USA. Men det är ligger numera på is. Istället blev flygplatsen i Bryssel först i Europa efter Irland att få tillståndet. Läs mer
Det är inrikestrafiken i Norge som just nu håller SAS igång. Under oktober månad flyger SAS drygt tusen flighter i veckan, hälften av dem i Norge. Läs mer
En testarena för utvecklingen av elflyg. I Östersund är nu Green Flyway invigd och ska bli en hubb för tester och utvecklingen av hållbart flyg. Läs mer
SAS återvänder till ytterligare två destinationer i Asien. Dessutom skruvas antalet frekvenser upp på två av linjerna till USA. Men det är fortsatt Kastrup som gäller. Läs mer
Norska staten lämnade ägandet i SAS. Men nu kan det bli aktuellt med att åter bli delägare i ett flygbolag, denna gång Norwegian. Detta bland annat som ett sätt att hålla konkurrensen vid liv. Läs mer
Flygrevyn 4-2020 nu i butik - Sveriges största Flygtidning. Läs mer