Nu behåller vi Bromma flygplats, äntligen!
https://www.svt.se/nyheter/kd-m-och-l-sager-nej-till-stangning-av-bromma
svar
Självklart behåller vi BMA. Skåneflyg får snart ytterligare ett plan. Ett par avgångar till AGH vore efterlängtat.
Det ändå överlägset flest flyg….
Och det går alltid att ställa in flyg och flytta över passagerarna till andra flyg även under Almedalsveckan. Speciellt om det är då dålig beläggning som en viss person skrev 😂
SAS extratrafik på VBY gällde ju vara några dagar. Att ställa in trafiken med allt det innebär var aldrig på kartan.
Hur tänkte du nu?
Hade dom haft ”så dålig” beläggning så hade dom ju ställt in flyg…
Almedalsveckan ett valår ger extra trafik. Högt tryck på BMA. Och VBY är med sina ca 50.000 resenärer (siffror kommer nästa vecka) denna veckan landets näst största flygplats. Kommer BMA upp i 10.000 är det bra.
Det spelar ju ingen roll hur många plan som SAS kastar in om man har så dålig beläggning.
Måndag 22/6.
Arlanda hade 23 avgångar till Visby.
Bromma 4 avgångar till Visby…
Skulle tro att merpartens av avgångarna från Arlanda hade större plan än dom från Bromma..
undrar vilken flygplats som är populärast…
Vart hittar du dom extraflygen? Är visserligen Almedalsveckan nu så kanske någon extra avgång, vad händer resten av sommaren när det inte är almedals veckan?
Att några småplan fylls förändrar inte beslutet för Brommas framtid, vad tror du händer sen när avgifterna höjs?
Finns en anledning till att BRA lämnade Bromma …
Väldigt mycket resenärer på BMA idag. Många extrainsatta flyg som är fullsatta. BMA är bra reklam för flyget. En smidig flygplats där incheckning och security går på bara ett par minuter.
Vi lobbar så gott vi kan för att vi fortsättningsvis behålla bekvämligheten som är betald av oss själva.
Antalet resenärer ökar nu snabbt. Kurvan går uppåt. I höst kommer BMA att vara en av de större flygplatserna i Swedavias nätverk. Alla som åker till BMA förstår varför flygplaten är så populär.
Under sosseriets senaste regerings tid flög regerings planet ARN-BMA och sen vidare. bl. a för att skjutsa miljömuppar….
egentligen struntar jag i om det finns en ganska onödig flygplats i Stockholm som heter BMA.
Jag som är företagare i Skåne behöver flyg till andra huvudstäder runt om i Europa. Om jag någon gång måste resa till Stockholm betyder det inte mycket om det är ARN eller BMA
Regeringsplanet borde naturligtvis vara på Bromma. I avsaknad av lämplig militärbas i närområdet finns inget alternativ. Men som vanligt glömde våra politiker att ta med sig hjärnan till jobbet.
Det nya regeringsplanet kommer att vara stationerat på ARN. Samtidigt kräver hovet att kungen skall åka från BMA. Statsministern föredrar också BMA. Det handlar om tid och säkerhet osv. Kanske hade det varit bättre och billigare och mer “klimatsmart” att stationera regeringsplanet på BMA?
Bromma blir kvar, Maggan vill också flyga regeringsplanet från Bromma!
Jag tror faktiskt att BMA blir kvar, oavset vem som bildar regering i höst. Om de röd-gröna vinner kommer man formodligen att beordra Swedavia att snabbt flytta verksameten någon annanstans. Med en röd-grön valseger kommer man återlansera flygskatter som är så höga att de troligen knäcker hela inrikesflyget. När det gäller BMA kommer nog kvar under en övergångstid som troligen inte har något slutdatum. När inrikesflyget flyttade från BMA till ARN 1983 var det många som trodde att Bromma inte hade någon framtid, men som sagt, det visade sig ändå vara omöligt att lägga ned flygplatsen. Det är mäkiga intessen som bestämmer sådan här. Och dessa mäkliga intressen sitterinte i Stockholms kommun, eller är någon missnöljd Brommabo heller. Godmiddag.
OY-FSG har dom haft teknik på en hel del och det kommer tyvärr att fortsätta tills dom får sin nya maskin till hösten
@Krösa
Är väl isåfall om Västflyg skulle köra den, är ganska dåligt bokat på både VXO och THN större delen av dagarna
Givetvis så är Skånes en Saab 2000
