Miljöpartiet ska införa flygskatten igen
Miljöpartiet har nu gått ut med deras planer på att införa flygskatten under nästa mandatperiod. Frågan är vad resten av blocket säger om den saken?
svar
Till:@Adam
Hej, ja så är det nog. Flyger man mycket får man bonuspoäng och förmodligen nu även SKAM-poäng.
Halleluja, Sverige i framkanten igen!
sv passagerare. Väldigt många här på forumet som fortfarande inte förstått innebörden av stationsavgiften. Stationsavgiften har nu förlängts av Tidöpartierna i och med att de gav klartecken för EQT att köpa Arlanda Express. Av hela stationsavgiften går 0 kr till Swedavia och noll kronor till staten. Hela avgiften för både inpassering och utpassering från tågresenärer går oavkortat till de nya ägarna av Arlanda Express dvs riskkapitalbolaget EQT. Detta är den mest flygfientliga och miljöovänliga lösning blad alla flygplatser i Europa och förmodligen övriga världen. En flygskatt på 50 kr per resa (som dessutom hamnar i statens kassa och inte hos riskkapitalbolaget) är en tredjedel av stationsavgiften. Dessutom kan EQT ensidigt höja avgiften med 7-8 % per år och avgiften betalas både vid utresa och hemresa. Flygskatten betalas bara vid utresa.
@Adam Jag tror det (V) menar med progressiv flygskatt är att vi ska ha ett flygskamsregister så att man får betala högre skatt ju fler gånger man flyger.
Som det tidigare påpekats är flygskatten inte en miljöskatt. Om den var det skulle den dels vara högre ju kortare man flyger eftersom det då är mer realistiskt att byta till tåg, dels vara 0 kr om flygplanet har SAF i tanken.
Kommunisterna vill visst även de ha flygskatt.
Håller helt med dig. Att underlätta resandet till Arlanda kan ju också innebära att denna lättnad gynnar flyget och bör därför inte införas enligt miljöpartister, som dock kör bil till flygplatsen.
Förhoppningsvis kan den sida som vinner valet ta ett krafttag kring kommunikationerna till och från Arlanda. De är under all kritik idag. Tex;
– Ta bort stationsavgiften för SL-pendeltåg.
– Öka pendeltågstrafiken till 15-minuterstrafik mot Uppsala och Stockholm C.
– Säkerställ tidiga och sena avgångar med pendeltåg.
– Sänk priset på Arlanda Express till 99 kr.
Det skulle minska behovet av taxi och samtidigt ge Flygbussarna möjlighet att utveckla nya direktlinjer istället för att konkurrera på samma sträckor som SL.
Bättre för både resenärer, trafik och miljö. Utöver det knyta ihop Stockholm och Uppsala mycket bättre.
Man bör även säkerställa rimliga priser på parkering. Det är dyrt att parkera på Arlanda idag.
Uppsnappat från valmöte på Odenplan. Jag stannade till och häpnade. Enligt MP måste vi lyssna på forskarna. Tekniken för el-flyget finns redan här. Därför måste vi fasa ut fossila bränslen även när det gäller flyget. Flyget måste ta sitt ansvar. Och det får inte vara så billigt att flyga som det är idag. År 2040 är ett rimligt datum för att helt förbjuda allt flyg som går på traditionella bränslen. Oj… mycket att smälta, men åtminstone hymlar de inte om sina planer…
(V) vill visst införa en progressiv flygskatt, vilket jag antar innebär att ju längre sträcka du flyger, desto högre skatt. De fåtal långlinjer vi har, lär upphöra.
Det ska även VPK, numera V också göra.
MP bestämmer allt i miljö och energifrågor om de oppositionen tar över. Det blir kraftigt höjda skatter på allt från flyg till bränsle. Troligen slutet för svenskt inrikesflyg samt att bolag som Ryanair försvinner från Sverige. Spelar ingen roll om de bara har 4,1%. Detta är deras krav för att släppa fram Maggan till statsministerposten. Och för S ett pris värt att betala.
MP kommer INTE släppa fram en S-regering om inte en flygskatt på tusentals kronor införs, säger partiet.
Svenskt näringsliv planerar redan för utflyttning av verksamheter om detta blir verklighet.
Vem vill flyga på Sverige då?
Kina bygger ut sin kolkraft kraftigt samtidigt som utsläppen ökar.
Konflikterna i bland annat Iran/Hormuz, Ukraina och Israel fortsätter.
Samtidigt läggs stort fokus inom EU på åtgärder som papperssugrör, elbilar och fastsittande korkar.
Frågan är om prioriteringarna verkligen ligger där de gör störst skillnad.
Sverige är redan ett av världens mest energieffektiva länder. Ska problemen lösas på riktigt bör insatserna riktas dit där de ger störst effekt. Inte fortsätta förstöra vår infrastruktur med inrikesflyg och fler extremt dyra prestigeprojekt i Sverige som inte leder till någon effekt.
Hur kan man i ett forum som detta överhuvudtaget se MP som något bra för flyget? Det finns inlägg i den inriktningen.
Någon utöver mig själv, har även andra noterat flyg-incheckade miljöpartister. Miljöglorian har kommit på sniskan och håller på att trilla av helt och jag avser även ni miljöpartister här på forumet som sprider felaktigheter.
Åker alla miljöpartister tåg till Bryssel (nej) eller tar man el-båten (vilken?) till New York?
Flygskatt, bäddavgift och turistskatt är vänsterns nya sätt att ro in mer pengar tili den kommande socialistiska statskassan, med givmild utdelning av allehanda bidrag.
Turister lär ju knappast översvämma Sverige som dessutom börjat upplevas som ännu tråkigare att besöka.
Instämmer. Sverige kan stänga ner hela landet och kapa utsläpp till noll, det skulle knappt märkas globalt.
Självklart ska vi utvecklas och minska utsläppen, men att medvetet göra Sverige fattigare för att bedriva klimatpolitik som knappt påverkar världens utsläpp är verklighetsfrånvänt.
Vi behöver inte leka världens samvete. Och glöm inte att vissa tjänar stora pengar även på den här politiken.
Att staten ska ösa ut skattepengar till elbilar, solceller och vindkraft? Nej tack. Använd pengarna där de faktiskt gör skillnad och låt förändringar ta lite tid.
Tvång är dåligt.
Ulf har helt rätt.
Verklighetsfrånvända extremist partiet Mp, borde lämna Södermalm och resa ut och se sig om verkligheten .
Varför ska svenskarna straffas. Vi är redan ” bäst i världen ” .
Det spelar ingen som helst roll vad vi gör här i Sverige rörande utsläpp av CO2 .
Innan Tidö styrde socialismen som banade väg för flygets nedgång. Och ja, Tidö har slumrat in bakom denna politik då flyg inte var något att stoltsera kring. Dessutom är inte flyg, försvar och energi något som lockar röster, men bidrag klingar högst.
Miljöpartiet kommer inte att bestämma i en S ledd regering.
De har för få röster.
MP säger att de bara stödjer en regering som inför flygskatt. Förslaget är 2000 kr per stol inrikes och 3500kr för resor till övriga EU. Alla förstår att det kommer att innebära slutet för inrikes, och stora problem för utrikes. Och MP är ärliga. Man sticker inte under stol med att man vill avskaffa flyget. MP vill också se kraftiga höjningar av bränslepriset. Samma för flyg som flr vanliga belister där MP “i ett första steg” vill höja till ca 40kr per liter. Osv, osv…
Så rider två riddare in i debatten och påstår att några skyller allt på MP. Det kan jag inte läsa någonstans. Det är inget tvivel om att MP inte är bra för flyget. De säger ju själva att de vill att man skall flyga mindre (eller andra skall flyga mindre, de måste flyga för de skall på viktiga möten). Men det klart att de är inte enda förklaringen. Flygskammen har verkligen brett sig i Sverige, ingen vågar flyga utan att bli utskälld, staten i andra länder stödjer mer (och det är kritik mot Tidö) med mera. Men nej det är inte enbart MPs fel, men de är gift för flygbranschen.
