Efter att den irländska domstolen 7 december godkänt Norwegians reorganiseringsprocess (examinership) har bolaget idag ansökt om en tilläggsprocess för rekonstruktion enligt norsk lag. Det meddelar Norwegian i ett börsmeddelande tisdag 8 december.
– En parallell rekonstruktion enligt norsk lag gynnar alla berörda parter och ökar sannolikheten för ett framgångsrikt resultat. Vårt mål är att trygga arbetsplatser och bidra till att säkerställa kritisk infrastruktur och bidra till ekonomisk tillväxt i Norge, säger Norwegians koncernchef Jacob Schram.
– Vi kommer att använda den här tiden väl och jobba mot målet att minska bolagets skuld, minska antalet flygplan i flottan och återigen bli ett attraktivt flygbolag för investerare. Vi kommer att vara redo att möta konkurrensen om kunderna efter Coronapandemin, fortstätter Schram.
Norwegian ansökte om reorganiseringsprocess enligt irländsk lag 18 november. Processerna påverkar inte den löpande verksamheten och bolaget fortsätter att flyga som planerat. Både obligationer och aktier handlas som vanligt på Oslo börs. Som tidigare aviserat fortsätter Norwegian Reward som normalt så att medlemmar kan fortsätta tjäna och använda CashPoints.
Det finns 14 kommentar/er.
Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.
 Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten
|
|
Mener du virkelig at
Skrivet av pf, 2020-12-12 14:32:42
Norwegian skal fly t/r USA-UK, eller andre ulønnsomme ryter, fordi noen skal brenne opp noen Bonuspoeng ?
Du kan jo prøve din, eller sammen med andre, i retten. Verneting er Tingretten i Asker og Bærum, Norge.
|
|
|
men pf
Skrivet av esse, 2020-12-09 21:29:03
Vilken trams kommentar eftersom du mycket väl vet att det för de flesta medlemmar inte hade i tanken att Norwegian skulle vara i det miserabla skick det nu är oavsett anledning. Vad tror du alla medlemmar i t.ex UK som tjänat poäng på flygningar mellan UK-USA tycker om ditt svar/kommentar? Ingen lär hålla med dig eller välja att ta ut poängen mellan CPH-AAL heller.........
|
|
|
Esse
Skrivet av pf, 2020-12-09 18:41:46
du har ingen krav på at det skal være flyginger til/fra/i Sverige.
Burde du lese betingelser for dette fordelprogrammet , evnt før du joinet det ?
|
|
|
Norwegian Points Program
Skrivet av Esse, 2020-12-09 12:31:19
Nu blir jag bara irriterad när jag läser att Norwegian kommer att fortsätta regisrera och möjlighet att betala med points. Vilken nytta glädje har jag av mina points när det inte längre flyger något som jag kan använda dem till! Deras 6 plan idag flyger i stort bara inrikes norge och det är ointressant för mig och alla andra som har poäng. Dags att skippa det bolaget för alltid!
|
|
|
Lägg ner
Skrivet av Lurad, 2020-12-09 10:09:30
Varför hoppas att ett bolag som blåst kunder, leverantörer och kreditorer på miljareder skall överleva på deras bekostnad? Jag säljer t.ex catering till Norwegian som de säljer vidare till passageraren och tar pengarna för och sen betalar de inte mina fakturor! Istället begär de skydd från oss dom har skulder till! Med vilken rätt skall ett sånt bolag få existera????
|
|
|
Halv gjeld?
Skrivet av Bjørn, 2020-12-08 19:44:45
Er det INGEN her som har fått med seg at TROSS ALT, så har Norwegian klart å bortimot halvere gjelden de siste par årene?
|
|
|
Hjälper ändå inte
Skrivet av @Uteliggaren, 2020-12-08 13:15:14
mycket, et svagt Norwegian klarar ändå inte av att konkurera med Ryanair och Wizz. Att SAS önskar att Norwegian eländet överlevar är väl föga förvånande.
Låt eländet gå under, Norska staten kan hjälpa Flyr och Wideröe i stället.
|
|
|
De klarar det..
Skrivet av asdf, 2020-12-08 12:47:56
Håller med "Överlever". Tror de klarar sig ut på andra sidan.
I flygbranschen kan ibland omvända ekonomiska forhållanden gälla, så att man har en stark förhandlingsposition när man är som svagast...
Tror dock att norska staten måste stalla upp med någon form av garanti eller liknande - som en del i lösningen. Nar crunch-time kommer, efter rekonstruktionsarbetet, tror jag oxå staten kommer göra det..
|
|
|
Stor skuld
Skrivet av PF, 2020-12-08 11:22:19
Varför rekonstruera ett bolag med 40-45 miljarder i skulder? Varför konkursar de inte och börjar om på ny kula?
|
|
|
Överlever
Skrivet av Uteliggaren, 2020-12-08 10:54:40
Kreditorerna kommer skriva ner skulderna, leasingavtal kommer att omförhandlas till att bara gälla när man flyger, antal flygplan kommer att reduceras, hyresavtal av byggnader mm. omförhandlas.
Efter att allt detta är gjort så kommer norska staten gå in som "tillfällig" ägare och ge stötta ekonomiskt till Norwegian.
|
|
|
40 mdrNOK i ansamlad skuld!
Skrivet av J.B., 2020-12-08 10:25:57
Dom borde ha vikt ihop det där konkursboet för många år sedan. Ju längre dom drar ut på pinan desto fler kunder, anställda och kredigivare kommer att bli drabbade.
|
|
|
Avveckla
Skrivet av Alibaba, 2020-12-08 10:05:54
Nu efter allt ståhej och blåsningar av kunder och leverantörer är det högsta tid att sätta punkt för detta äventyr! Synd om personalen som är oskyldiga i detta.
|
|
|
Rekonstruktörens uppgift..
Skrivet av ABC, 2020-12-08 08:35:58
En riktig rekonstruktör kör in pansarvagnen och den största kvast du sett. Om så vore ryker de flesta i nuvarande ledningen tämligen omgående. Men det är Norge och där gäller tydligen inga regler om någonting..
|
|
|
Spännande
Skrivet av Gullan Purser&TrafikExpert, 2020-12-08 08:16:02
Hoppas verkligen det lyckas , så all fin personal får behålla sina jobb, konkurrens behövs.
De borde ha vett att sluta ta betalt för kaffet, gratis och gott kaffe för alla kunder ovan molnen borde vara branschstandard.
|
|