Eskilstuna alternativ flygplats till Bromma?

Flygnyheter, Anders Carlsson, den 30 augusti 2012

Intresset för Eskilstuna flygplats ökar när det blir alltmer trångt i Stockholm. I första hand är det affärsflyg, allmänflyget och ett antal servicefunktioner som planerar att flytta men flygplatschefen har förhoppningar om också tyngre trafik.

Eskilstuna ligger inom en radie på tio mil från Stockholm. Det placerar flygplatsen där, Kjula, på ungefär samma avstånd som Skavsta och Västerås. Det har gjort att staden hamnat i fokus, särskilt sedan allmänflyget tvingades bort från Barkarby i norra Stockholm. Kommunförbundet i Stockholm letar efter mer flygplanskapacitet och har nu börjat intressera sig för Eskilstuna.

– Vi för konstruktiva diskussioner både med kommunförbundet och med Swedavia som letar efter alternativ för de verksamheter som inte ryms längre på Bromma, säger flygplatschefen på Kjula, Jan Lönnborg till Flygtorget.

I första hand är det allmänflyget i stockholmsregionen som behöver mer utrymme men flygplatsen får allt fler besök av fraktflyg, affärscharter, ambulansflyg och olika ad-hoc-flygningar. Den tyngre trafiken inskränker sig till en och annan chartrad Boeing 737 och Airbus 320. Eskilstuna har dock haft linjetrafik åren 1969 – 1972 när Linjeflyg flög Metropolitan och Nord 262 på sträckan till Malmö. Sedan den lades ner har det också förekommit en del charterflygningar till Kanarieöarna.

Banan är idag 1886 meter lång och det nuvarande miljötillståndet godkänner upp till 27 000 rörelser per år, varav cirka 3 000 är reserverade för tung trafik upp till 100 ton. I nuläget har flygplatsen cirka 10 000 rörelser.

– Det gör ju att vi har gott om kapacitet, fortsätter Jan Lönnborg som gärna ser att banan breddas från nuvarande 35 meter till 45 meter.

– En regelbunden tyngre trafik, vare sig det är charter eller tidtabellsbunden trafik kräver en del utbyggnad av terminalen för security och liknande. Men redan idag är vi en flygplats som kan ta emot passagerarflygningar.

Kommentera artikeln
Det finns 11 kommentar/er. Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades. Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten
Kan växa! Skrivet av Anders, 2012-09-03 11:08:25 Med E20 i ena banänden och järnvägen i den andra skulle flygplatsen kunna växa rejält om politikerna vill. Taket med 3000 tunga rörelser måste dock bort. Frågan är vad allmänheten i Eskilstuna tycker?
10 mil långt? Skrivet av Etuna..., 2012-09-03 07:33:57 Tar 1 timme med bil... +1 timme på essingeleden...? Hur många pendlar mellan Estilstuna och Stockholm varje dag... klaga går ju men ibland finns inte så många alternativ att välja emellan.
Flytta Skrivet av Kritikern, 2012-08-31 18:04:19 @ Klemens, Nä precis, det var poängen... Jag var ironisk. Vill man hålla på med flyg eller motorsport är det tydligen helt ok att flygplatsen ligger 10 mil bort, och man får det till att vara ett "bra" alternativ till och med!
Strängnäs Skrivet av Tomas, 2012-08-31 10:32:08 Otroligt synd att Strängnäs flygplats inte kan användas för just flyg.
@kritikern Skrivet av Klemens, 2012-08-30 21:09:52 Jag har aldrig åkt 10 mil för tennis.. Och det skulle aldrig falla mig in att göra det heller!
Flytta Skrivet av Kritikern, 2012-08-30 18:06:56 10 mil från sthlm city. Det är väl inte så långt, eller? Många åker ju så långt för sin fritidssyssla, t.ex. båten, tennis, golf o.s.v. För att inte tala om hur bra affärsflygplats det är, 10 mil från största handelscentrum...
EKT Skrivet av Matte08, 2012-08-30 15:43:34 Eskilstuna Flygplats kan lätt expandera och byggas ut. Svealandsbanan passerar flygplatsens södra banände och motorvägen E20 passerar den norra änden. Bra infrastruktur finns och kan lätt byggas ut för att skapa snabba tågförbindelser västerut mot Eskilstuna och Örebro och österut mot Södertälje och Stockholm.
EKT Skrivet av Dilshad Miller, 2012-08-30 15:19:04 Åkte faktiskt förbi den flygplatsen igår. Med läget Eskilstuna har. Med den potential EKT har plus närheten till Örebro, Västerås etc. Inte fel att satsa på EKT.
Hangarerna Skrivet av Tommy Kihlman, 2012-08-30 12:32:34 Varför tar tar inte LFV tillbaka den marken och hangarerna, ( Ostermans, och LIN även Gamla NK Storlager) där finns det bra med plats att utöka med i stället för att slänga ut alla typ alla privat och affärskärror, jag tror inte att de vågar att göra så, är det för mycket rävspel (pengar) med i spelet?
Undrar Skrivet av Nariman, 2012-08-30 10:23:35 Fly Olympic, eller Aer Olympic.
Bra och obra Skrivet av Limpan, 2012-08-30 10:08:42 Eskilstuna är en jättebra flygplats till mycket och jag hoppas på expantion där. Men det är inget bra alternativ för de som behöver en city-nära flygplats i Sthlm som tex affärsflyget.