Nextjet fick inte lönsamhet i linjen mellan Örebro och Köpenhamn men det avskräcker inte flygplatsen från att göra ett nytt försök. Enligt en marknadsundersökning finns behov av direkt flygtrafik till en stor hub, i första hand Köpenhamn. Därför startas nu en upphandling för att hitta ett flygbolag villigt att åta sig uppdraget.
Nyligen fick Örebro Airport klartecken från miljödomstolen att förlänga banan med sammanlagt 680 meter, 280 meter norrut och 400 meter söderut. Det ger en total banlängd på 3 202 meter och därmed kapacitet att ta emot de flesta flygplan på marknaden.
I dagsläget har flygplatsen en reguljär linje, till Malmö tillsammans med chartertrafik både sommar och vinter. I år finns även två långlinjer på flygprogrammet, till Thailand och Mexiko.