Ingen Dreamliner till Skellefteå – banan för kort

 
Skellefteå Airport passerade drömgränsen 400 000 passagerare förra året och är en av de snabbast växande flygplatserna i landet. Det är en tillväxt som sätter fokus på de utbyggnader som krävs, bland annat har terminalen många år på nacken. Men först ut är den planerade förlängningen av banan från dagens 2 100 meter till 2 520 meter. Det kommer att ge kapacitet att ta emot flygplan i storleksordningen Boeing 767, något som ytterligare kan skärpa konkurrensen med Luleå Airport och långlinjecharter. Det har Flygtorget rapporterat om tidigare.

           

Mycket riktigt nappade researrangörerna på möjligheten att flyga till långt från Skellefteå. I januari 2019 planerade TUI in ett par avgångar direkt till Thailand med en Boeing 787-8 från Thomson Airways. 

Men de avgångarna är nu inställda och orsaken är att arbetet med banförlängningen, som skulle ha inletts i sommar, skjutas på framtiden. Det beror på att miljöprövningen ännu inte är klar. En ny och anpassade miljödom är förutsättningen för den framtida verksamheten och flygplatsen måste invänta den. Med bara 2 100 meter rullbana faller planerna på långlinjecharter från Skellefteå.

– Vi är ledsna att dessa flygningar blivit inställda och att det drabbat våra resenärer men vi är övertygade om att resorna kommer tillbaka när vi förlängt rullbanan, säger Robert Lindberg, vd Skellefteå Airport.