SAS flög hem utan winglets

Flygnyheter, Anders Carlsson, den 3 maj 2013

Sammanstötningen i går på Newarkflygplatsen gav inga allvarliga skador på SAS Airbus 330. Igår kväll flög planet hem på ordinarie tidtabell sedan wingletsen på båda vingarna monterats av.

SAS Winglets Airbus A330

Medierapporteringen har varit dramatisk och tämligen överdriven kring vad som hände när SAS ordinarie flight SK 908 skulle lämna Newark i går eftermiddag. Sammanstötningen med en amerikanska Embraer 145 från flygbolaget Expressjet, rubricerades inledningsvis som en kraftig kollision som i princip slitit av vingen på SAS Airbus 330.

Det var istället en vinglets på SAS-planet som skadats och under natten gjordes en översyn av skadorna. Ett sjuttiotal passagerare kunde flygas hem med SAS via Köpenhamn och andra via Stockholm och Frankfurt.

Tekniker från Airbus, SAS och de amerikanska flygmyndigheterna gav idag klartecken att flyga hem planet sedan dels den skadade vingletsen och även den andra monterats av.

– Flygplanet levererades ursprungligen utan winglets, de har tillkommit efteråt. Det är alltså inga problem att flyga det utan dem, säger Elisabeth Manzi på SAS presstjänst till Flygtorget.

Det aktuella flygplanet flyger dagligen rotationen mellan Oslo och New York. När den nu är i trafik igen blev det enbart två inställda turer, från New York på onsdagskvällen och till USA på torsdag morgon.

– Vi vill naturligtvis få in den för att montera nya winglets så snart som möjligt men exakt när det ska ske är inte klart.

Kommentera artikeln
Det finns 13 kommentar/er. Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades. Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten
Fel bild Skrivet av JR, 2013-05-07 13:19:11 På bilden är det en 340. Och det är inte en avslagen winglets på bilden heller... Dom ser ut så där.
Ingen fara!! Skrivet av Allt är ok.., 2013-05-04 16:04:54 Diverse presschefer brukar ju stå och mala samma glosor likt en Bagdad bob.
Sammanblandning? Skrivet av Per, 2013-05-04 14:33:03 Jag tror SAS presschef blandat ihop A330 med B737. Inte bra, men heller inte katastrofalt. I sak gör det ingen skillnad, flygplanet flög hem utan winglet.
Till A330 Skrivet av Kjell-Åke, 2013-05-03 18:19:02 Skulle tro att både SAS och dom amerikanska luftfartsmyndigheterna känner till A330...
Winglet's Skrivet av DC-10, 2013-05-03 18:09:32 Undrar om SAS presstjänst representerar bolagets kunskap om vad som levererats? "flygplanet levererades ursprungligen utan winglets" Minns Gottröra där bolaget inte kände till att deras MD-80 hade ART system.
Alltid winglets Skrivet av A330, 2013-05-03 17:48:16 Alla A330 har levererats med winglets. Men går en sönder kan man montera av och flyga utan. Berätta det för SAS..!!!
Winglet igen Skrivet av DC-10, 2013-05-03 16:54:16 Menar naturligtvis 330's
Winglet Skrivet av DC-10, 2013-05-03 16:52:36 Visste inte att Airbus leverarat 300's utan winglets ?!
En vinge flera vingar Skrivet av Peter, 2013-05-03 15:29:50 Ingen avslagen vinge.
Inte så insatt? Skrivet av B.Esserwisser, 2013-05-03 13:16:44 En Winglet, flera Winglets... (syftar alltså på artikeln)
Inte så insatt? Skrivet av B.Esserwisser, 2013-05-03 13:15:22 En Winglet, flera Winglets...
Extremt överdrivet. Skrivet av Peter., 2013-05-03 10:35:27 Ja, det är fullt godkänt att flyga utan winglets. Det blir en något mindre B777 av det ;-). Drar en liten aning mer soppa. Nu skall wingleten repareras och på igen.
Fløg det hem Skrivet av pf, 2013-05-03 10:25:02 med pax?