Slutet för BRA?
Nu när air France och KLM köpt SAS kommer nog det nya bolaget att trafikera inrikes i Sverige med stort S! Betyder det att bra har sett sina bästa dagar?
svar
CC: SAS nya Embraer kommer att ha 136 säten, alltså nästan dubbelt så många som ATR med 72 säten. Det känns som att båda flygplanstyper borde kunna flyga vidare eftersom de passar helt olika linjer.
Marknaden för ATR i Sverige och Norden finns kvar oberoende av när SAS får in fler Embraers som på flera avgångar är för stora.
Braathens kommer inte ha något mer än SAS uppdraget för det vill dem inte.Man kan ju fråga sig vad händer när Embraaer 40 st gör intåg hos SAS?
Verkar som COC också lämnar
Har CCO också slutat nu? Vet man vem som kommer att ta över?
Vet dom ens själva vem som tar över? Vem styr tills nya posten är tillsatt?
@Martin; vem är ny cfo?
COO ska också ha slutat?
Hörde av någon här att CFO slutat innan han börjat ?
Almedalsveckan är planerad sedan länge. Ordinarie produktion påverkas inte. Efterfråga & intjäning styr
Ryktas att nye CFO slutat innan hen ens börjat?, vad händer på BRA?
Kan man verkligen göra så? Fatta det inte en maskin i produktionen någon annanstans då?
Troligtvis abonnerad av politiker under Almedalen
Hörde på flygbussen att det ska stå en maskin på BMA som endast ska flyga VBY i sommar! Är det någon som kan bekräfta?
Som du själv sa: Rykten. Dvs troligtvis inte sant.
Hur kommer det sig då att det går rykten om att BRA kommer tillbaka till Bromma för att flyga Gotland i sommar?
Det finns många variabler i den ekvationen.
ATR drar väldigt lite bränsle i jämförelse med både Airbus och CRJ, extremt effektiv på flygningar upp till strax över en timme ungefär.
Om denna bränslekris eskalerar så har SAS garanterat möjlighet att minska både BRAs och Cityjets flygningar rätt omgående.
Dock pratas det redan om korttidspermitteringar, då kan det bli så att SAS tar pengar från staterna och sätter sin egna personal på marken med lönestöd och låter de mindre flygplanen hålla upp antal avgångar. Det kan SAS även använda som ett slagträ inför kommande kollektivavtalsförhandlingarna som ska vara klara våren 2027. Det såg vi vid Covid -22. Som sagt många variabler.
Vad är oddsen att BRA kommer att finnas kvar som sub operatör när bränslet skjuter genom taket?
Arlanda: Jo, både jag och du kan räkna Wallenbergs ägande i SEB genom bara Investor. Titta förslagsvis på aktieägarlistan på sebgroup.com om plockmaten på årsstämman är för distraherande.
Jag påstår för övrigt inte knappt 5% ägande utan drygt 5% (och en betydligt högre röstandel, men den är ju inte relevant i sammanhanget).
@Andreas
Du kan ej räkna familjen Wallenbergs totala ägarandel i SE-banken endast via Investor. Gå igenom sfärens samtliga stiftelser, holdingbolag, syskonens aktier etc så ser du familjens riktiga kapital och röstandel i banken. Och den är verkligen inte knappt 5% som du påstår.
Äger du själv aktier i banken, missa inte besöka den trevliga årsstämman med mumsig tilltugg i Konserthuset. Då får du se Wallenbergs kakbit i ppt presentationen. Och den är verkligen dominerande.
P.s SE-banken grundades av självaste André Oscar Wallenberg, den första generationen.
Tro inte Wallenberg jobbar för Sveriges bästa. Dem har investeringar dem vill räkna hem och behövde hjälp av politikerna denna gången. Maktspel på högre nivåer.
