Att flyga med falska loggböcker och certifikat

Frågan har delvis varit upp i en annan tråd men kräver absolut en egen tråd.
Hur stort är problemet med kryddade loggböcker? Hur många är redo att ta risken med att förfalska loggböcker och referenser för att få de välbetalda jet-jobben?
I Indien och Pakistan har de (enligt myndigheterna själva) en oroväckande stor andel trafikflygare som till och med har förfalskade certifikat. Förekommer det här i Europa och Skandinavien?
Det kan finnas en stor spread på hur loggböckerna kan vara kryddade från text lite positiva avrundningar till helt falska och påhittade ratings och CV entries.
Bara ett fåtal bolag kollar CV och flygerfarenhet ordentligt verkar det som. Hur stort är mörkertalet?
Pilotjobb är eftertraktade och många kan vara väldigt sugna på att ta några genvägar till ett välbetalt statusjobb men sen måste man ju leva upp till det man angett i ansökningen.
Vad händer när det uppdagas att man har råkat anställa någon som fuskat och ljugit? Blir man polisanmäld? Blir man åtalad? Blir man svartlistad i branschen eller kan man söka vidare hos andra bolag?
Hur stort är mörkertalet? Har du egen erfarenhet av detta eller misstänkt att du flugit med någon som inte har den bakgrund han/hon/hen säger? Anmäler du dina misstankar?