SAS & Braathens gör ett bra jobb tillsammans!
Flyger frekvent med SAS och även underleverantören Braathens. Måste säga att det är ett mycket bra samarbete. Braathens besättningarna gör ett utmärkt jobb. Alltid trevliga och med ett leende på läpparna. Tydliga utrop och det upplevs som att de trivs på jobbet. Punktligheten och regulariteten är avsevärt bättre på Braathens än med tidigare Xfly operatören.
Absolut att man får säga vad man vill om ATR72 men de jobbar på och är snabba i vändningarna på flygplatserna.
6 av ATR maskinerna flyger i SAS livery. Personligen hoppas jag att det snart blir några fler ommålade maskiner. Någon som vet något om detta?
svar
SE-MKH är nu tillbaka på Arlanda. Någon som vet om det blev ny SAS livery eller kanske ny Braathens livery? Eller var maskinen bara på service?
SE-MKE är i Toulous. Misstänker den får ny livery där? 🙂
Jag delar åsikten att SAS underleverantörer och BRA gör ett bra jobb. Men däremot är service konceptet i SAS Business där man flyger med BRA:s ATR undermånligt. Ingen priority boarding, 2 st C-passagerare trängs på 20A och C som är smalaste raden i planet samtidigt som endel Economy passagerare sitter ensamma på på sina rader, inga hatthyllor tillgängliga på bakersta raderna för C-passagerare, ombordserveringen begränsad trots längre flygtid i jmf med andra plantyper på samma rutt. Men detta är snarare kritik till SAS servicekoncept än till BRA. I SAS ATR Economy flyger man bekvämare än i C.
Igår flög SE-MKE till Toulous. Maskinerna som kom till Braathens förra året fick sin SAS livery där. Håller tummarna att SE-MKE nu får ny kostym i SAS färger 🙂
Kan verkligen undra vart SE-MKH håller hus? Någon som hört något?
SE-MKH har varit iväg nu i snart en månad. Borde vara tillbaka kommande vecka? 🙂
Varför gav man då 50 millioner till deras rekonstruktion om man inte vill samarbeta med dom?
Då borde snart SE-MKH vara på väg tillbaka. Håller tummarna att den fått SAS livery nu! 🙂
Tror ej heller på att Braathens blir långlivade för SAS några månader till max.
Men de är ju ACMI bolag så hittar säkert nytt
Pilot: Varför är det synd? Det blir väl betydligt tydligare för de ovana resenärer som slipper bli förvirrade som de blir idag.
Tyvärr kommer en till målas i SAS-färger. Oklart vilken, en annan kommer målas i något nytt. Så två ska målas under 2026.
Tyvärr fäger SAS på en av dem… Det är synd
Braathens maskinen SE-MKH är på väg till Dusseldorf (MGL). Kan undra vad den ska göra där? Den var där i över 3 veckor i våras… kan väl inte vara tid för ny service igen? Eller kan det äntligen vara dax för SAS livery på maskinen?
Tror inte Braathens blir långlivade för SAS.
Men de har säkert andra ACMI uppdrag på gång.
Är det inte lite märkligt att man söker CC men snålar in på lön under kursen?
Känns som man sparar så lite i förhållande till snålheten.
Skumpa runt i en gräddvisp bland molnen efter att ha överlevt värmen utan APU gör väl att det redan från början inte är det mest attraktiva jobbet?
@lastning. Bagage förvaras också bakom bakre flygköket.
Nej Braathens är inte samma som Xfly. Braathens håller tidtabellen och har mycket bättre regularitet i produktionen jämfört med Xfly – samt att det nu är mestadels Skandinaviska besättningar ombord 🙂
Enda negativa med BRA maskinerna är att lastrummet i fram har minskats ordentligt för att få in 2 extra stolar. Många väskor som inte får åka med på sommaren. Annars samma gamla vanliga som det var med Xfly.
Braathens jobbar på bra på SAS 🙂 Strax över 100 avgångar/dygn flyger Braathens just nu!
@Zlatan
Jag har bra koll på detta och det beror på att jag flyger 100+ legs/år. Så att säga att det inte finns folk som kan detta är ju bara taskigt.
Någon som vet om fler av ATR maskinerna på Braathens kommer få SAS livery? 🙂
I nuläget flyger 6 av Braathens maskinerna i SAS färger.
@Zlatan, många som syns på forum likt dessa har koll på olika bolag oavsett om du jobbar inom branschen eller bara gillar flyg.
Braathens gör ett mycket bra jobb tillsammans med SAS. Flyger ofta med dem och det är alltid trevligt.
Vanligt folk har inte koll på SAS main, Connect, link, BRA, Cityjet. Blir pinsamt uppenbart att folk sitter här och skriver om och hyllar sitt eget jobb. Ingen blir imponerad av sånt
