SAS återanställer piloter

Nu har alla som inte klarade main-intervjun chansen att flyga för SAS. Håller tummarna att ni kommer in.

Ledningen är oense om plattformarnas vara eller icke vara. Det är 20 st danska piloter som har varit på SAS innan, som har fått jobb på connect. Dessa piloter är också dom enda som är medlemmar i SPU. Ja, ni läste rätt! 20 st medlemmar! Det känns rätt instabilt om ni frågar mig. Nu börjar SAS att återanställa i main både på norsk och svensk bas. Detta just för att SAS inte kommer klara sig om main inte kan leverera utifrån den efterfrågan som är/kommer inom ca 6 månader. Ingen SAS-plattform kan i nuläget inte finansieras av SAS pga likviditetsproblem. Det är fakta.

Bara hoppas på att dem som söker och får jobbet ser det som en nystart och inte grollar på i det gamla.Då blir det skit.

Jeg forstår ikke, hvorfor nogen lyver om bruddet i Connect.
Det første kursus starter i næste uge. I den er der en række loyale styrmænd fra SAS, som får deres opgradering. Herefter vil hovedsageligt ikke-SAS-medarbejdere blive rekrutteret. Du ønsker simpelthen at få et bedre humør i dette selskab. Der er gode muligheder for Connect. Antallet af kurser er faktisk steget i løbet af foråret. Så stop med at lyve om, at det er et stop.

Det är bara trams. SAS Connect rekryterar för fullt, inte alls stoppat. 1500 sökande så här långt, så det tar lite tid att bearbeta alla.

Vart har folk här fått info om att SAIL har stansat rekryteringen? Det är fler som har intervjuer denna veckan och även nästa vecka. Det är ju jätte konstig att någon ”vet” så mycket, men utan att specificera vart från dessa olika teorier kommer ifrån.

Tyvärr verkar det som att barnspärren slutat fungera i forumet. Den ena finniga tonåringen efter den andra tycks ha hittat hit för att sprida falska rykten.

SAS återanställer, de 50 personerna har redan fått sitt Mail. De börjar från januari och framåt beroende på individuella uppsägningstider hos andra arbetsgivare.

Återanställningarna är stoppade eller i alla fall skjutna på framtiden. Har förmodligen något med de nya restriktionerna i Europa att göra… fan vad less man blir

Alla flög inte A320 på SAS-ARN. Jag hade precis gått klart min 737 MAX utbildning och skulle flyga den i några år innan det var dags för A320.

Jag flög A350 neo på SAS men fick tyvärr lämna med covid. Nu har jag bytt karriär som framgångsrik advokat så är inte särskilt sugen att börja flyga det mindre A320 neo-flyget.