Lufthansa har förutspått en kapacitetsökning på 12,5 procent under 2018. Men de ambitiösa siffrorna har nu bantas med 25 procent till 9,5 procent. Orsaken är att varken Airbus eller Bombardier har kunnat leverera nya maskiner i den takt som Lufthansa beställt och räknat med.
Framför allt är det A320neo som är försenade, inte bara till Lufthansa. Det är i sig inte Airbus fel utan handlar om de problem som Pratt & Whitney har med PW1100G-JM-motorerna. Enligt planerna skulle Lufthansa fått ett tjugotal nya A320neo vid det här laget men hittills har bara tio anlänt. Det påverkar i sin tur de närmare etthundra A320 och A321 som väntar på att levereras.