Austrian Airlines Boeing 777
Austrian Airlines har börjat byta ut alla de Boeing 737-800 som hittills flugit i flottan. De införlivades i första hand i och med att Austrian Airlines och Lauda Air slogs ihop 2001. Istället är det Airbus som gäller för de europeiska flygningarna. Flygplansbytet är en del i det stora omstruktureringsprogrammet som ägaren Lufthansa satt igång för att sanera Austrians finanser. Samtidigt försvinner även flygbolagsnamnet Lauda Air helt. Även Lufthansa håller för närvarande på att göra sig av med sina Boeing 737, en flygplanstyp som länge var ryggraden i kort- och medeldistansflottan.
- Nu har vi en medeldistansflotta på 29 flygplan i Airbus A320-familjen. De flyger drygt 10 timmar per dag. Samtidigt för vi över 120 piloter från 737:an till A320-flottan, säger Austrians vd Jaan Albrecht i ett uttalande.
Det är inte bara 737:orna som stryker på foten i Austrian. Inom tre år ska också de sammanlagt 23 Fokker 70 och Fokker 100 som fortfarande flyger i bolaget vara borta. Troligen ersätts de med Bombardier C-serie.
Översynen av flygplansflottan gäller också långlinjemaskinerna. I nuläget flyger Austrian sex Boeing 767-300ER och fyra Boeing 777-200ER på intercontflygningarna till bland annat Mauritius, Hong Kong, Brasilien och USA. Boeing 767 blir kvar i ytterligare sju-åtta år och ska fram mot 2020 vara ersatta av fler Boeing 777 i olika konfigurationer.