Header banner ad
Header ad logo
Header ad logo
Header ad logo
Header ad logo
Header ad logo
Header ad logo
Tillbaka till forum

Nu behåller vi Bromma flygplats, äntligen!

Tråden startades av Carl

https://www.svt.se/nyheter/kd-m-och-l-sager-nej-till-stangning-av-bromma

Publicerad den 2021-04-29 21:32
Skriv ett svar
Antal svar: 1482

svar

@M B:son
2026-10-23 10:26

Om inte taxi, är krånglet att ta sig till sta’n oändlig svårare än från Arlanda.

M B:son
2026-10-20 23:20

För resor mellan Stockholm och Malmö är BMA helt perfekt. Bromma är en fantastisk flygplats, och skillnaden mellan BMA och en lång ökenvändring till ARNs F-pir är slående. Jag kan inte begrpa hur SAS tänkte då de flyttade BRA till ARN. Visst,, det finns säkert någon som åker från Malmö för att byta till SAS på ARN, men herregud! Finns dessa ens i den statistiska felmarignalen?

Andreas
2026-10-20 17:30

Re Walter: Vad har du för källa till att SAS hotar att lämna MMX? Och vad menar du finns för koppling mellan Bromma och “att BRA ligger nere för räkning”? Är du medveten om att BRA är en ACMI-operatör som inte påverkas av hur biljettförsäljningen går?

Sv: Re Walter
2026-10-20 13:51

Hur tänkte du nu?
Om det va så att många resenärer som gillade att resa till Bromma, Varför gjorde dom inte det då?
Det var inte SAS som tvingade BRA att lämna Bromma. Det va dom själva, det var antingen det eller konkurs som gällde….

Re Walter
2026-10-20 11:57

Att SAS övertygade (dvs tvingade) BRA att lämna Bromma var ett otroligt dåligt beslut. Resenärer från landet till huvudstaden gillar Bromma så mycket att BRA ligger nere för räkning. SAS hoatr nu att lämna MMX eftersom konkurrensen blivit för hård från Skåne aviation. Eller som SAS säger: Skåne aviation skummar grädden. Nu växer BMA snabbt trots SAS alla försök att kväva flygplatsen.

Walter
2026-10-19 16:14

SAS/BRA skrämmer ju bort sina passagerare till Bromnaflyg som har en bättre produkt till ett lägre pris. Brommaflyg behöver inte bekosta någon reklamkampanj. Det gör SAS helt gratis.

Servus
2026-10-19 00:44

MP flyttade ambulansflyget från Bromma till Norrtälje. Så det blir många resor till och från Norrtälje. Helt i onödan. Och till stor nackdel för “klimatet”. Det enda rimliga är att flytta flyget tillbaka till BMA. Det gynnar alla, inkl “klimatet”.

Sv : Flygledaren
2026-10-18 22:28

Det är rätt komiskt att ni som vill behålla Bromma aldrig kommer med någon vettig förklaring till varför en flygplats som går miljoner ska va kvar, istället skyller ni bara på MP o V… jag röstade blått och tycker Bromma ska läggas ner..
Var någonstans i utredningen kan man läsa om att Bromma ska vara kvar. Den visar ju att Bromma ska läggas ner fem år före marken ska lämnas tillbaka till Stockholms stad.
Det ska istället stadgas på Arlanda o Landvetter. Samt behålla en del mindre flygplatser o flyglinjer ute i landet…

Re: Flygledaren
2026-10-18 20:39

Bromma får 5 år på sig att vända miljonförluster till vinst, annars läggs den ner.
Det kallar jag för fördel att behålla Bromma …

Flygledaren
2026-10-18 12:49

Utredningen ser 2033 bara som en kontrollstation. I utredningen listas sedan en lång rad argument FÖR att behålla och utveckla Bromma. Klimat-vänstern blr göra som Greta och hitta andra områden att torgföra sin politik på.

HKP Pilot
2026-10-17 19:11

Miljöpartiet röstade nej till Sveriges Natomedlemskap vid riksdagens omröstning den 22 mars 2023. Nato kan vidare inte ensidigt bestämma vilka svenska flygplatser som ska finnas kvar. Nato kan identifiera operativa behov och framföra önskemål, men det är Sverige som beslutar om tillträde och användning av svenska flygplatser. Det är också intressant att jämföra med DCA-avtalet, det bilaterala försvarssamarbetsavtalet mellan Sverige och USA. Där har Sverige uttryckligen kommit överens med USA om tillgång till 17 militära anläggningar och områden. Bland de utpekade platserna finns flygflottiljerna i Luleå, Ronneby, Såtenäs och Uppsala samt flygplatsen i Vidsel. Även Halmstads flottiljområde ingår. Bromma finns däremot inte med i DCA-avtalets förteckning. Det betyder inte att Bromma saknar betydelse för totalförsvaret eller att flygplatsen aldrig skulle kunna användas av allierade styrkor. Men DCA-avtalet ger inget stöd för påståendet att Bromma måste bevaras på grund av ett särskilt Natoåtagande. Att hävda att ”Nato vill bevara Bromma” är att dra en långtgående slutsats. Det finns dock statliga utredningar som visar att Bromma har betydelse för totalförsvaret, framför allt genom sitt geografiska läge, möjligheten till samhällsviktiga transporter och den redundans flygplatsen ger. Men det är inte samma sak som att Bromma är oumbärlig eller att Nato har beslutat att flygplatsen ska vara kvar.

No Kings
2026-10-17 13:14

sv Johan O. Är Bromma ett “utanförskapsområde” i dina ögon? Husockupanterna är väl närmast de som vill “ockupera” hela Bromma flygplats för att bevara det för privatflygplanen till Maldiverna och Mallorca under höstloven och sportloven för miljardärerna och kungahusen.

Re: Johan O
2026-10-17 12:07

Då får Nato börja betala för sig annars läggs Bromma ner senast 2033 enligt utredningen…

Sv Johan O
2026-10-17 11:53

Syn, du skriver “Nato vill bevara Bromma” var är din källa?
Sådana saker går man inte ut med.
Vi en kris då fienden vill slå ut Bromma kommer många oskyldiga att drabbas i stadsdelen Bromma.
Inte något som Nato vill.

Nato skall vara ett skydd för oss.

Johan O
2026-10-17 11:03

Nato vill bevara Bromma. Och MP röstade ju FÖR nato. Så jag känner inte att vi behöver lyssna på husockupanterna i MP. Bromma blir kvar. Den saken är klar. Stockhom behöver inte ett nytt utanförskapsområde.

Undrande
2026-10-17 10:54

SAS gör allt för att stoppa en linje mellan BMA och CPH. En linje som förmodligen skulle bli lönsam från dag 1. Hur tänker de på SAS…?

Claes
2026-10-16 18:06

Rykten om att Skåne Aviation planerar en ny flyglinje mellan ÄGH och BMA. Hoppas, hoppas! När MMX hade problem för någon månad sedan flög Skåne Aviation ett par avgångar till CPH. Ett par avgångar till Kastrup skulle sitta fint.

Milos
2026-09-10 10:39

Riksdagsvalet är inte bara en fråga om BMA. MP har ställt mycket hårda krav på flygtrafiken. Det innebär höjda avgifter och skatter som blir så höga att nästan all flygtrafik riskerar att försvinna från Sverige. Jag tycker att saken är så allvarlig att man noga bör fundera på om det är värt med en MP-S-regering.

@Malin
2026-09-09 15:03

M och SD vill behålla BMA. För KD är frågan inte så viktigt i och för sig. För L är det lite oklart var de står. L har sedan partiledarbytet fått många nya medlemmar från MEBS, och dessa är positiva till BMA. Partiet har ganska få kedjemnar så MEVS-falangen kan fälla ett avgörande. När det gäller vänstersidan vill alla partier i kommunen slopa BMA. Även C gåtfullt nog, där frågan avgjordes i en jämn omröstning på partistämman.

Stockholmare
2026-09-07 15:15

Det är väl egentligen bara SD du kan rösta på om Bromma är en viktig fråga. Jag tror egentligen SD skiter i Bromma men eftersom det är en viktig fråga för miljöpartiet så gäller det väl att ställa sig i motsatt hörna.

Skriv ett svar

Antal tecken 0/1500