Nu behåller vi Bromma flygplats, äntligen!
https://www.svt.se/nyheter/kd-m-och-l-sager-nej-till-stangning-av-bromma
svar
Finnair funderar på att åter öppna BMA-HEL. Det kan bli en svår konkurrent till SAS som tvingar sina kunder att trängas på ARN.
ARN blir aldrig på något vis ledande flygplatsen i Skandinavien, det har väl alla utom dom mest verklighetsfrånvändta Stockholmare fattat.
Det blir absolut inte bättre genom att vilja behålla BMA. Ska ARN utvecklas till en bättre matarflygplats till alla olika hubs runt om i Europa, är BMA en onödig distraktion.
Exakt på samma sät som att det är bättre för Skandinavien, och Sverige, med ett riktigt hub på CPH , i stället för två / tre halvdana sådana i dom tre huvudstäderna,
är det bättre för Stockholm, och Sverige, med en effektiv flygplats, i stället för två halvdana flygplatser.
I höst? Tror det är få flygbolag som kommer vara intresserade av att etablera något efter valet den 13:e september när rödgröna röran vinner…. rätt idiotiskt att dra på sig kostnaderna som det krävs för att etablera något på BMA för att sedan inom snar framtid se sin investering gå upp i rök när nedläggningsbeskedet kommer.
Riksintresse ställer inte till problem. Ett enkelt beslut av regeringen så är det borta, särskilt när Swedavia, Försvarsmakten och Trafikverket sagt att man inte har några invändningar mot att Bromma läggs ner.
Det är lite skillnad jämfört förr i tiden. Då fanns det gott om flyg som betalade för sig. Det gör det inte nu förrum några småplan som knappt ger något. O politikerna kommer snabbt till och från sina plan på Arlanda, det fixar VIP ☺️
Finns en tanke på AGH till hösten med Skåne och även Finnair tillbaka
BMA är så viktigt att det till och med finns exempel på miljöpartister som kräver att regeringsplanet gör en mellanlandning där för att de har bråttom till city. Andra tokiga exempel är höga politiker som flyger mellan ARN och BMA. Så oavsett vad som händer med Swedavias verksamhet på BMA så blir det minst lika svårt att lägga ned som alla andra försök sedan mitten av 1970-talet. Riksintressen har en förmåga att neutralisera alla negativa beslut i ärenden som detta.
Vinst? Flygplatsen går flera miljoner i förlust 😂
Jasså går BMA med vinst, det var en nyhet för mej. Eller var det mer önsketänkande?
Svar: Ja! Fast BMA går med vinst så insatsen behöver inte bli så stor. Och varför inte använda flygplatsen om det ändå inte går att lägga ned den? Sossarna och klimatvänstern har ju försökt i nästan 50 år. Och det blir knappast lättare nu. Så behåll, lyssna på kunderna, och satsa stort på BMA.
Betalar du kalaset ?
Självklart behåller vi BMA. Skåneflyg får snart ytterligare ett plan. Ett par avgångar till AGH vore efterlängtat.
Det ändå överlägset flest flyg….
Och det går alltid att ställa in flyg och flytta över passagerarna till andra flyg även under Almedalsveckan. Speciellt om det är då dålig beläggning som en viss person skrev 😂
SAS extratrafik på VBY gällde ju vara några dagar. Att ställa in trafiken med allt det innebär var aldrig på kartan.
Hur tänkte du nu?
Hade dom haft ”så dålig” beläggning så hade dom ju ställt in flyg…
Almedalsveckan ett valår ger extra trafik. Högt tryck på BMA. Och VBY är med sina ca 50.000 resenärer (siffror kommer nästa vecka) denna veckan landets näst största flygplats. Kommer BMA upp i 10.000 är det bra.
Det spelar ju ingen roll hur många plan som SAS kastar in om man har så dålig beläggning.
Måndag 22/6.
Arlanda hade 23 avgångar till Visby.
Bromma 4 avgångar till Visby…
Skulle tro att merpartens av avgångarna från Arlanda hade större plan än dom från Bromma..
undrar vilken flygplats som är populärast…
Vart hittar du dom extraflygen? Är visserligen Almedalsveckan nu så kanske någon extra avgång, vad händer resten av sommaren när det inte är almedals veckan?
Att några småplan fylls förändrar inte beslutet för Brommas framtid, vad tror du händer sen när avgifterna höjs?
Finns en anledning till att BRA lämnade Bromma …
