Vad håller Ving och Sunclass på med?
Oy-vko skulle komma i november var tanken från början, det blev en inhyrd kärra från Hifly med tillfälligt reg Oy-vkj istället.
Oy- vkf och Vki är mer i hangaren än i luften.
Den 330 som skulle lyfta mot Aruba kl 9 i morse är just nu försenad till 23,30 ikväll.
Ving och Sunclass vill flyga till sina destinationer men har uppenbarligen inte täckning för det med plan som räcker till.
Tidigare under Thomas Cook regi så hade man i allafall plan till det Oy-vki. Oy-vkg. Oy-vkh. Oy-vkf samt inlånade G-omyt. Sista året hade man dessutom G-Tcxb och Tcxc.
Vad har man nu?
Provocerande dåligt i mina ögon.
svar
Dyr historia för Sunclass
Info från en resenär på CHQ-ARN under helgen.
Redan lördag morgon, blev ny avgångstid med 2t, 10min försening informerad med orsak sent inkommande flyg (det var nog troligen crewrest som var orsaken, för under dagen var kärran på tid, endast 20 min sen från PMI enligt Flightradar, mens flygningen dagen innan var försenad något som säkert påverkade crew).
ARN-CHQ fick innan avgång ytterligare försening pga teknik (någon ventil tror jag), när det var fixad var det några passagerare som inte ville följa med och då tog det ytterligare 1,5t innan bagage var lastad av och de var klara till avgång. Detta medförde att crew behövde vilotid vid ankomst CHQ innan de kunde flyga hem och det blev ny avgångstid söndag kväll istället.
Under söndag förmiddag kom information om ytterligare förseningar på ca 6t pga problem med boende till crew. I slutendan landade kärran 23t och 50 min sent på ARN.
Så nej, ingen bra helg for Sunclass og Ving.
Det är bara ladda ner flightradar24 och söka på planet så kan du se det 😁
Idag gör den tex en tur ner till Gran Canaria från Arlanda
Är det någon som gnällt? Det enda jag ser är att några ställt några frågor bara.
Är det någon som är barnslig så är det nog du 😂
Vart är OY-VKO nu? Flyger det, taxar den eller står den i hangar? Berätta gärna om någon vet.
Så jäklat barnsligt detta har blivit. Märks ingen av er varit med tidigare,
TEKNIK!!!!! nästan 400 pax , crew regler, var hyr man in 400 pax kärra i juli.
Värdera vinst förlust.
Uppför er. Herregud. Märks det är vill men inte kan här…
Hasse
Jag har inte hela historien men först var planet försenat med 2 timmar, i samband med detta så valde ett par passagerare att inte åka med. Man blev således tvungen att leta reda på deras bagage innan man kunde lyfta. När man till slut kom ner till Rhodos uppstod nästa bekymmer, personalen hade jobbat så många timmar att vilotiderna hade slagit till
Det gjorde att avfärden hem försenades rejält. Vill minnas att det var en annan sak också som gjorde att hemresan blev kraftigt försenad men det kommer jag inte ihåg i nuläget.
Som jag fattade det så va det inget större fel, det åtgärdades efter några timmar.. men sen va det några passagerare som inte ville följa med, så deras bagage skulle och det tog sin lilla tid. Sen nere på Chania så fick inte kabinpersonalen flyga hem utan behövde sin dygnsvila, Någon annan kanske har mer detaljer?
Vad felades oy-vko och blev så stora förseningar? Man ser att oy-vko är ute och flyger som vanligt nu…
Ingen bra helg för Sunclass Airlines… Kreta resenärerna kommer nog hem imorgon bitti med närmare 30h försening.
Två Inhyrda maskiner flyger idag Sunclass linjer till Rhodos och Antalya – med försening.
https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/vrxbrw/ving-hittade-inte-hotellrum-resenarer-strandade
OY-VKP är i trafik igen sedan 5/1 – har åkt Göteborg-Phuket 5/1 och sedan Oslo-Phuket.
Var tydligen borta bara två dagar så det måste ha varit en bra och snabb reparation. Tur för Sunclass med en kort frånvaro. Hoppas inget mer strul inträffar på Arlanda resten av vintern och sedan i vår och i sommar då många fler destinationer tillkommer som OY-VKP brukar flyga till.
Oj oj dyrt för Sunclass
VKP pushades bak och trucken vred uppenbarligen noshjulet för mycket i sidled som krävdes inspektion och reparation. Vi taxade definitivt inte ut till startbanan 🙂
Parking brake released?
Svar till Vingen:
VKP kom aldrig ner till Gran Canaria, vad jag fick höra så fick den teknik när den skulle pushas! (Antagligen var det halt, dåligt väder & snö som inte är en bra kombo) Så något har troligtvis gått sönder & behöver lagas! 🙂
Nej, enligt flightradar blev OY-VKP kvar på ARN, dvs kom aldrig väg…
Vad har hänt?
Vingen
OY-VKP flög aldrig ner till Gran Canaria. Resenärerna ner till Gran Canaria blir ett dygn försenade och får flyga med en A321 från Sunclass (planeringen är OY-TCI).
De resenärer som skulle rest hem som igår den 3 januari fick åka hem senare på eftermiddagen med OY-TCI
Har inget svar på din fråga för övrigt
OY-VKP kan inte ha lämnat Arlanda i morse – enligt flightradar24 – det står ingen departure –
VKP åkte ut på startbanan i morse men sen måste den ha åkt tillbaka till gaten – flyget blev sedan inställt enligt swedawia….snöoväder och vind påverkade mycket i Stockholmstrakten idag…likaså har det blåst mycket på Gran Canaria idag enligt en kompis som är där på plats….
Vkp står kvar i Stockholm efter att pushback trucken hade sönder noshjulet
Nu ser jag på flightradar att det verkar vara något fel på OY-VKP, den flög ner till Gran Canaria i morse, men nu verkar den stå kvar där nere. Och det blir en sunclass A321 som ska ta hem (dom flesta) passagerarna till Stockholm senare, Någon som vet mer om detta?
