Nytt flygbolag startar på Bromma – Skåne Aviation
Nu har ett nytt flygbolag startat upp och ska flyga Malmö-Bromma med flygplanstypen Saab 2000.
Flygbolaget heter Skåne Aviation som registrerades i december 2025 på bolagsverket och ser ut att ha en koppling till Frost Air som också opererar Saab 2000.
Det här blir det fjärde svenska regionalbolaget på listan efter Sola Air, Västflyg och Brommaflyg, där tre operatörer nu ska flyga på Bromma eftersom Sola Air valt Arlanda som destination.
svar
Öch var är alla Bromma-kramare, dvs ni som tittar på flygplan, men aldrig reser själv?
Att man flyger med SAAB 2000 är det nog få pax som förstår någonting av.
Personligen gillar jag denna maskin, men ogillar BMA, som jag tycker är en taffligt historia.
Detta är troligen en omöjlig ekvation.
– Vem vill flyga med gamla Saab2000 som är 30 år gamla?
– Det kommer aldrig gå att driva enbart ett bolag som flyger från punkt A till punkt B utan andra anslutningar och samarbeten.
– Finns ingen reservkapacitet vid teknik problem.
Svensk flyg som helhet förlorar bara på att hålla igång Bromma. Bättre med all trafik till Stockholm Arlanda som då blir ett riktigt nav och som då lättare kan attrahera nya linjer.
Håller absolut med om att Arlanda Express skulle behöva lägre priser och det är kanske på gång med nya ägarna.
Dimma i Malmö på morgonen. Oturligt så här kort efter premiären…
Håller tummarna för att det på sikt bär frukt med denna satsningen
Kolla vädret…
Tjock dimma, men enligt TAF ska det bli bättre snart.
Dimma på Sturup MMX idag på morgonen 15/4 med RVR på drygt 200m, har Frost Cat 2 tillstånd ? Kanske är orsaken ifall dom inte har det.
Två första flygningarna idag inställda. Någon som vet varför?
Över 1h försening på samtliga morgonavgångar idag. Vad har hänt? Tech?
Dom kanske är intresserade av trafikverkets linjer
Läser i några artiklar att Frost planerar att ta in 3st Saab2000 till. Är det några nya linjer på gång eller vad ska man med så mycket kapacitet till?
Jag flög med dom idag. Tio resenärer ombord.
Ja, men inte många biljetter säljs väl till det priset. Annars är det bolaget snabbt historia..
En fundering, ca. 800 för en enkel ger ca. 40000 / flight. Räcker inte ens till en avisning och det med full cabin.
Hade varit trevligt att få tillbaka flyg från JKG-BMA. Nu är det flera år sedan till passagerarplan trafikerade rutten.
Ser att priserna redan gått upp. Det tidigare lägstapriset (Malmö-Bromma) som var 695:- existerar inte längre utan nu är det 795:- som gäller. Priset för Bromma- Malmö startar på 819:- istället för 695:- som var tidigare.
Verkar som Ängelholm-Bromma är på gång att starta upp inom en snar framtid.
Är det Skåne Aviation som ligger bakom även denna satsningen tillsammans med Frost?
Bolaget flyger från en flygplats med relativt lite trafik till en annan flygplats med relativt lite trafik med en flygplanstyp som tar förre resenärer än en lokalbuss. Vad är det som man ska ”ta höjd” för? Gissar att det enda svaret är avvisning då tekniska problem knappast löses av några extra minuter i tidtabellen.
En fundering:
Kollade Skåne Aviations tidtabell och undrar varför man lägger ett så tight schema, med bara 20 minuters turnaround på Bromma. Det fungerar om allt flyter perfekt, men i praktiken uppstår ofta små störningar.
Blocktiderna är snäva – 1:05 i planerad flygtid, blocktider nu på 54–60 minuter med direkt routing. Sen står flygplanet still i Malmö i två timmar mitt på dagen.
Är det inte bättre att lägga in lite mer marginal i tabellen för att minska stress, förbättra arbetsmiljön och hålla tiderna? Finns det någon särskild anledning, är det tillexempel billigare med 20 min turnaround jämfört med 30 på Bromma?
Kan en linje till GOT finnas i planerna
Kul med Skåne Aviation. Hoppas att de lyckas.
Skåne Aviation borde ta hand om flygbussar också.
Wetleasa en minibuss från Malmö och en från Lund. Sätt avgångstiden så att det passar perfekt med flightens avgång (framme 30 min innan på Sturup) och garantera att flighten väntar om bussen blir sen. Då kan kunderna optimera sin tid och behöver bara komma 5 minuter innan minibussen går.
Tex: Avgång Malmö C 05:35 – MMX 06:10 Avgång MMX 06:45 – BMA 07:50.
Passar perfekt för ett möte i City kl 0830.
Vill man ta tåget går det kl 05:07 och är framme 09:37.
