Norges flygtrafik i snökaos mitt i uppsvinget

Det blev en besvärlig dag för flygtrafiken i Norge när tung, våt snö drog in över Østlandet. På Oslo Airport Gardermoen ställdes flyg in och andra försenades när banor behövde plogas och flygplan köade för avisning. Avinor uppgav att 13 flygningar hade ställts in eller försenats under torsdagen.

Men väderproblemen är tillfälliga. De senaste trafikuppgifterna från Avinor visar en mer långsiktig förändring: passagerarna blir fler, samtidigt som antalet kommersiella flygrörelser går åt motsatt håll.

Fler resenärer på färre flygrörelser

Under oktober reste 4,9 miljoner passagerare genom Avinors flygplatser. Det är en ökning med 1,3 procent jämfört med samma månad förra året. Samtidigt registrerades 55548 kommersiella flygrörelser, jämfört med 57017 i oktober 2025. Det motsvarar en minskning med 2,6 procent.

Utvecklingen innebär att det i genomsnitt var fler passagerare per kommersiell flygrörelse. Det betyder däremot inte automatiskt att varje flygplan har högre kabinfaktor. Flygplansstorlek, linjenät och trafikmix påverkar också utfallet. Men siffrorna visar att passagerarvolymen ökar utan att antalet kommersiella flygrörelser behöver göra det.

Utrikestrafiken driver tillväxten

Precis som i övriga Skandinavien är det framför allt utrikestrafiken som står för ökningen. Drygt två miljoner passagerare reste internationellt under oktober, en uppgång med 2,8 procent. Inrikestrafiken ökade mer försiktigt, med 0,3 procent till 2,84 miljoner passagerare.

På Oslo Airport ökade passagerarantalet med en procent till 2,49 miljoner, samtidigt som de kommersiella flygrörelserna minskade med 3,7 procent. Även på andra nordiska storflygplatser pekar utvecklingen uppåt. Köpenhamns flygplats hade 3,2 miljoner passagerare i oktober, en ökning med fyra procent jämfört med samma månad i fjol. På Arlanda noterades samtidigt den högsta utrikestrafiken någonsin för en oktobermånad. Drygt 1,85 miljoner passagerare reste utrikes från flygplatsen, två procent fler än i oktober 2025.

De norska siffrorna visar också att Bergen fortsätter att växa. Flesland hade 641345 passagerare under månaden, tre procent fler än året innan. Även Stavanger Airport, Sola, noterade en positiv oktobermånad med 373195 passagerare, en ökning med 1,7 procent. För året som helhet ligger flygplatsen dock fortfarande 0,5 procent under fjolårets passagerarnivå.

Totalt har 45,84 miljoner passagerare rest genom Avinors flygplatser under årets första tio månader. Det är 1,6 procent fler än under motsvarande period 2025.

British Airways tillbaka på Bergen

Samtidigt kommer ett välkommet besked för Bergen. British Airways återvänder till staden efter nästan tio års frånvaro och öppnar en direktlinje mellan London Heathrow och Bergen våren 2027. Den första flygningen är planerad till den 15 april. Rutten ska trafikeras fem gånger i veckan fram till den 30 oktober med Airbus A320, med plats för 180 passagerare.

British Airways flög senast mellan Bergen och London 2017. I dag finns Londontrafik från Bergen genom Norwegian, som flyger till Gatwick. Med Heathrow får västra Norge en direktförbindelse till ett av Europas viktigaste internationella nav, och på så sätt hoppas man kunna locka fler internationella besökare.

Ett norskt flyg som förändras

Avinors oktobersiffror visar en marknad där internationellt resande växer snabbare än inrikestrafiken. Samtidigt ökar passagerarantalet trots att flygrörelserna blir färre. Det är en utveckling som väcker frågor om hur flygbolagen planerar sin kapacitet och hur flygplatserna kan fortsätta utveckla sina linjenät.

Och medan snöplogarna arbetar på Oslo Airport och flygplanen väntar på avisning blickar norskt flyg redan framåt mot en vår där både passagerarsiffrorna och det internationella linjenätet fortsätter att växa.