Flygningen QF94 använde el i stället för bränsle under förflyttningar på marken och fick prioritet från trafikkontrollen inför starten.
Utresan från Los Angles fick en prioriterad färdväg och stigning så att kryssningshöjden kunde nås så snabbt och energieffektivt som möjligt.
En energieffektiv färdrutt planerades efter flygplanets vikt samt vind- och väderförhållanden, som uppdaterades två gånger under flygningen.
Detta enligt ett pressmeddelande från Qantas, som säger att flygningen genomfördes under det så kallade ASPIRE-initiativet, som syftar till att minska utsläppen på flygningar över Stilla havet.