Det är ovanligt att enbart en flygplanstyp beställs under en månad, men det hände i januari då två kunder beställde 31 A350. Beställningarna kom från Delta Air Lines; 20 A350-1000 och Ethiopian Airlines; 11 A350-900. De 31 beställda A350 ökar på orderstocken av A350 till 652 flygplan.
Airbus levererade 30 flygplan under januari, vilket är en ökning med 50 % jämfört med de 20 flygplan som levererades i januari föregående år. De 30 flygplanen levererades till 18 kunder och var uppdelade på tretton A320neos, tretton A321neos, två A220-300 och två A330-900. ITA Airways och Condor tog emot varsin A330-900, medan JetBlue och Qantas fick varsin A220-330.
De tretton A321neos levererades till i Wizz Air, tre stycken, och två till Delta Air Lines och Spirit, följt av ett enda flygplan vardera till Volaris, JetBlue, Air Astana, China Southern Airlines, Chengdu Airlines och United Airlines.
Dessutom levererades tretton A320neos, varav tre tilldelades både easyJet och IndiGo, följt av ett enda flygplan vardera till Air China, China Southern, Air India, SAS, JETSMART Chile, Chengdu Airlines och China Eastern Airlines.
Det blev en stabil början på året och Airbus kan nu titta tillbaka på ett framgångsrikt 2023, trots pågående utmaningar i leveranskedjan. 2023 levererade Airbus totalt 735 kommersiella flygplan, inklusive 68 Airbus A220, 571 A320, 32 A330 och 64 A350-jetplan, vilket överträffade det ursprungliga målet på 720 leveranser.
Under 2023 tog Airbus emot 2094 beställningar, vilket fyllde på orderboken till totalt 8598 beställda 8598 flygplan.
Det finns 20 kunder i kö för A350-1000 passagerarflygplan, inklusive några välkända flygbolag som Qantas, Air India, British Airways, Turkish Airlines, Cathay Pacific, Qatar Airways, Virgin Atlantic, Japan Airlines och Lufthansa. I slutet av 2023 hade totalantalet beställda och icke levererade A350 ökat till totalt 652 flygplan, inklusive 411 A350-900, 191 A350-1000 och 50 A350F fraktflygplan.