Biobränsle
Idag måndag ska regeringen lägga fram förslaget över hur användningen av biobränsle inom flygbranschen ska ökas och vilket ansvar som både branschen och statsmakterna har.
En del av innehållet har blivit offentligt redan och det gäller främst en så kallad reduktionsplikt som successivt blir större från år 2021 fram till 2030 när nivån 30 procents inblandning av biobränsle ska vara nådd. Första året handlar det om 1 volymprocent, 2025 höjs den till 5 procent och sedan stiger det brant till slutmålet 30 procent 2030.
Flygbranschen är positiv till förslaget och menar att det ligger på rimliga nivåer. Samtidigt måste det satsas kraftigt på att skapa en svensk produktion av biobränsle. I Det arbetet har staten ett stort ansvar.