En av fyra Pratt & Whitney JT9D motorer i en Boeing 747-300 ska drivas på en bränsleblandning som till hälften ska vara biobränsle, i övrigt vanligt jetbränsle.
Biobränslet är i sig en blandning, som framställs av 84 procent camelina, mindre än 16 procent jatropha (purgerbuske) och mindre än en procent alger.
Det är första gången som camelina används i en testflygning. Det är också första gången som en testflygning genomförs med biobränsle i en motor från Pratt & Whitney, säger JAL i ett pressmeddelande.
Flygningen ska vara i en timme och utgår från Haneda-flygplatsen i Tokyo, Japan, 30 januari 2009.