Karriärbyte
Tjugoåtta år och jobbar som styrekonom. Ett löjligt själadödande skitjobb på kontor, förvisso med bra pröjs och andra förmåner. Men jag har ruttnat på att vara omgiven utav vräkiga handelsfrillor och andra pajasar som sitter och låtsasläser DI och flåsar över sina vita iPhones. Jag har tröttnat på att slita i en sirlig 40-talsatmosfär med sysslor fullständigt oviktiga för mig.
Jag håller långsamt på att klösa mig ur min nuvarande situation och har snart mitt PPL. Jag bör vara klar med ATPL-teorin under nästa år och helt “klar” om knappa två år.
Jag är medveten att det är en jävla bransch jag ger mig in i, men jag kan inte gå igenom livet utan att ha gjort ett försök.
Jag är knappast någon yngling, men känner än ingen åldersnoja.
Någon annan som upplevt detsamma?
svar
Tack för goda råd.
Vad är ditt mål? t.ex.turbopropp i Sverige, jet i Europa, eller kanske bizjet?
Vet du hur du skall nå dit och är du redo att gå denna väg?
Som nedan skrev så kan du när marknaden är god (vilket du i ditt arbete troligen har koll på när) köpa dig en typerating på t.ex. en ATR och få arbete i Sverige. Vill du däremot flyga jet så får du bege dig utanför Sverige och gå något TR program med wizz, ryan, easy motsvarande. Båda vägarna innebär att du kommer att få flytta runt en hel del, och din respektive får vara inställd på att bara “hänga med” om ni vill bo tillsammans. Tankar på att pendla kan du lägga ner, då få bolag erbjuder möjlighet till det speciellt i början då du är ny och arbetar upp dina timmar. Senare efter några år kanske du hittar ett arbete som erbjuder stabilitet nog att du kan bo en längre period på ett och samma ställe. Men det är en osäker bransch och ingen kan lova dig något sådant. Bolag går omkull titt som tätt, och baser läggs ner.
Arbetet i sig är betydligt roligare än att sitta och ruttna på ett kontor, jag har gjort båda. Det är ett “levande” arbete och du kan känna dig stolt då du fysiskt uträttar något. Det kan dock vara mycket slit, vända på dygnet flera gånger om, och flyga max tid, men du får ofta bra betalt för det (undantag turbopropp i Sverige).
Mitt råd är om du vill bli pilot så se till att bli klar så snabbt som möjligt, marknaden är på väg upp och du vill inte missa tåget, annars får du vänta tills nästa högkonjunktur. Under din utbildning skicka ansökningar, och skaffa kontakter. Om du inte har något erbjudande då du är klar med ditt CPL så stå inte och stampa, gå direkt på ett type rating program. Som regel kommer du inte vidare utan kontakter med bara ett CPL och 250tim. Fler SE timmar gör för den delen ingen skillnad heller, så slösa inte tid på det utan gå direkt till Type rating.
I flyget finns det massor av parasiter och circus är det varje dag. Så söker du äventyr så har du valt rätt karriär.
Bara 28 år??? Du är ju fortfarande ung! Jag gjorde mitt karriärbyte när jag var 45 år och fick jobb på turboprop inom ett halvår efter type-rating.
Kände precis som du att jag inte ville bli för gammal och ångra att jag aldrig försökte… Om det är vad du vill och du tycker att jobba som pilot uppväger en låg lön (styrmanslön = som en sjuksköterska ungefär) och mycket frånvaro hemifrån så tycker jag du ska göra det. Du är så pass ung än och har inga kids än (vad jag förstår) så du har framtiden för dig. Om fem-sex år skulle du kunna vara kapten på ATR72. 🙂
Lycka till!
Att jag har en stor passion för flyget kändes nästan överflödigt att skriva, men den finns.
Har alltid drömt och romantiserat om pilotyrket, men var för vek efter gymnasiet och valde att studera ekonomi som resten utav dagens dussinstudenter.
Det kommer givetvis innebära stora förändringar på många plan, inte minst ekonomiskt. Jag kommer att få vända på varje krona. Lyckligtvis har jag en fantastisk sambo med skinn på näsan som har min rygg.
Det finns farliga parasiter i afrikanska insjöar så undvik att dyka där.
Att jag har en stor passion för flyget kändes nästan överflödigt att skriva, men den finns.
Har alltid drömt och romantiserat om pilotyrket, men var för vek efter gymnasiet och valde att studera ekonomi som resten utav dagens dussinstudenter.
Det kommer givetvis innebära stora förändringar på många plan, inte minst ekonomiskt. Jag kommer att få vända på varje krona. Lyckligtvis har jag en fantastisk sambo med skinn på näsan som har min rygg.
Det låter mer som att du vill bort från ditt nuvarande jobb/livssituation än att du, till varje pris, vill flyga.
Du får samma svar som om du hade skrivit att du ville rymma med en cirkus eller bli dykinstruktör i någon afrikansk insjö. Har du inga skulder, ingen familj och en stor hög med pengar så varför inte?!
Varför inte bara byta arbetsplats och fortsätta med ditt PPL?
Ja, men åt andra hållet.
När man har suttit ner på röven i 9 timmar i trångt utrymme med luft och temperatur som är svår att reglera så hinner man tänka igenom livet några gånger. Benstreckaren på 15 minuter gör en orolig för hälsan.
Att flyga ett flygplan är fantastikt. Planering, Start och landning är väll det som känns häftigast och kräver lite mer fokus, men på level vet man inte hur man ska sitta för att tycka “det här är jävligt kul”.
Jag tycker att man ska ha en annan karriär / utbildning att luta sig på när flyget suger, och det verkar du ha, grattis. Annars tycker jag att du gör rätt i att satsa på pojkdrömmen, allt om pilotyrket är redan sagt i det här forumet så jag orkar inte argumentera för och nackdelar.
Lev livet nu inte imorgon
och för Er som är fler än en. Familjen först.
