NAX Dreamliner pajade vingen
Det ryktas att LN-LNF brutit av ena vingen på Arlanda. Nån som vet mer?
svar
Det er vigtigt hvor DC-10 har väret ansat al den stund at han talte og skrev mod bedre vidende i tidligere tråde , så enkelt er det. Desuden begyndte han en personlig paj kastning mod mig og mine motiver.
Hvad jeg skriver her skriver jeg som värende mig selv og repräsenterer ingen anden uanset hvor jeg er ansat hvilket jeg i övrigt altid ärligt har oplyst således at läseren af en tråd kunne vurdere selv om han syntes jeg var objektiv (nok).
Tänk hvor mange ansatte der skriver her og markedsförer norwegian og såmänd også SAS med kommentarer der er forsögt som positive tilkendegivelser og således kommer fra ansatte som burde holde sig fra dette. Jeg roser ikke SAS for andet end at spille efter regelerne på jobfronten og kritiserer bare dem der farer med usandheder mod SAS i mine öjne.
Selvklart er jeg så efter norwegian med det meste men når jeg nu er ansat i SAS og erkender det ja så er det nemmere for den enkelte läser at “dömme”.
Ph, slike påstander sviner ikke bare til deg, men desverre/tyevarr også for det bolaget du ser ut til å arbeide for-det siste vet jeg er vekk fra emnet, men slik blir det bare.
@pierre holmgren Varför är det så viktigt var man har varit/är anställd?
Det har väl inget värde i den allmänna diskussionen.
@ph Du bekräftar mina påståenden.
@svar DC-10 , godt väre du slipper denne tråd men jeg er sikker på du läser dette indläg. Lad mig göre det helt klart omkring nogle få ting.
Hvad er det jeg vil her med mine skriverier ? Ihvertfald ikke noget for personlig vinding men gerne for branchen. Ret meget anderledes end hvad du tror og viser jo bare at du läser det jeg skriver som fanden läser bibelen og egengligt märkeligt at du er blivet sådan en sur gammel tante.
Jeg vil gerne at branchen konkurerer på samme vilkår men det er ikke tilfäldet da norwegian har valgt at lave deres egne regler at spille efter enkelt sagt.
Og dette er faktisk det eneste der rigtig intereserer mig for alvor og burde väre i alles interesse måske lige på när norwegians. SAS er på ingen måde perfekt og det er der heller ingen der påstår. Så enkelt er det egentlig.
Hvorimod du modsat mig ikke rigtig vil erkende hvor du har haft din beskäftigelse da det blev fölsomt i en tidligere diskusion med mig havde du overhovedet ikke väret ansat i nordisk luftfart. Hvis man satte dine forkellige svar sammen kunne det kun blive den eneste konklussion.
@X Ja, det är ganska långt från ämnet i denna tråd. Men om du läser inläggen lite mer noga, så kommer du att se att ph’s inlägg är självgoda. Bitter? Det får stå för dig.
Släpper nu denna tråd!
Vilka anklagelser och fördomar du kommer med @DC-10. Väldigt långt ifrån ämnet i denna tråd, att en “Norwegian” Dreamliner pajat vingen. Lägg ner, du är pinsam och framstår bara som bitter.
@ph JO, hela din attityd är självgod, i ALLA dina inlägg. Det är inte SAS som jag “sviner til”, utan den sjuka strejk och monopol kultur som finns bland dina danska kollegor. Jag håller mig också för god för att namnge folk här på ft. Vad har personen som du namnger med detta att göra? Den perioden i mitt liv är historia. Patent? Du tar ju patent på att vara den enda som kan flygbranschen här på ft.
@svar DC-10 , din dom kan jeg väre foruden og selvgod er jeg ikke heller , kommenterer normalt ALDRIG på noget jeg har gjort med udelukkende på tingene rundt om , men når jeg bliv beskyldt for at slikke röv på vores C klasse pax kunne jeg ikke närer mig for at give dette eks. på en pax på räkke 22 som jeg hjalp på en måde som vistnok er “beyond the call of duty” men straks er du der som en hög for at beskylde mig for at väre selvgod , nävn ET eks fra tidligere hvor det skulle väre tilfäldet tak? Hvorimod du tager patent på at have ret i samtlige diskussioner , ikke mindst når du kan svine SAS til.
Og JO du er genkendt som Thomas Cook ansat al den stund du ved tidligere og fredligere udvekslinger nikkede genkendende til have väret aktiv der med Frank. P.
@ph En mer självgod människa än du får man leta efter!
@svar DC-10 , hvad er dit problem?? Har du hört om at göre gode gerninger uden det er for egen vinding skyld ? Sikkert ikke , det er gået tabt over årene lige som det er for mange andre i dagens VIP samfund.
Nu har sign. Baggen återigen sett till att debatten hamnar på lägsta möjliga nivå.
Lilla vän fortsätt du bara flyga tillsammans med alla andra otrevliga snåljåpar hoss lågservice bolag som Norwegian och Ryanair. Vi som reser med kvalitets bolagen är väldigt nöjda med att vi slipper resa tillsammans med er.
Halleluja ph. Du är bara för mycket!
@svar Baggen , temmelig dårligt sprog du bruger for at sige det mildt , jeg slikker ikke röv på nogen som helst om de siddder på förste eller sidste räkke. Jeg byder gerne på det förste smil men hvis der er bare er sure miner tilbage ja så gider jeg ikke antrenge mig så meget mere men normalt bliver det en mirror situation , sådan er livet jo også alle andre steder. Og i övrigt flyv med hvem I vil og når I vil , jeg sidder ikke i hverken marketing eller pris sätnings afdelingen men gör gerne lidt extra for at folk kommer igen også om man sidder på sidste räkke.
Har for nylig sendt en tröje og törkläde köbt hos Gant for 1500,- dkk på CPH tilbage til en pax som havde glemt den på forrige fly ,hvorefter jeg opsporede hvem det var med hjälp af billet kontoret som gav mulige navne på hvem der havde siddet omkring räkke 22 ABC og betalte fragten selv af egen lomme ( 275,-sek) og glad blev han da jeg ringede, han er nordmand men det er ikke PF btw og han sad ikke i PLUS.
Vad hade Ryan tatt? Förmodligen PH’s jobb… 😉
Vad jag kan se beräknas -LNF vara tillbaka i trafik imorgon
DY7005 ARN JFK 06.01 LNLNF 1655 0130/1
Baggen, i en monopolsituasjon, NOK 5.000,- t/r, men uten DY ville andre ha gått inn.
Tenk deg hva Ryanair ville tatt t/r ?
Vi kan konkludere med at om ikke vi hadde Norwegian så hadde en inrikes t/r Oslo – Tromsø kostet NOK 3.000, som er presis det vi måtte betale for dette i 1975. Jeg har levd med SAS i monopolsituasjon og vet presis hva det betyr!
Så får ph slikke røven på sitt business-pax så mye han vil og skrive presis så mange innlegg her på flygtorget som han orker. Vet dere hva? Det skiter jeg i !!
DC-10, nei, EØS-avtalen omfatter alle sektorer og luftfart/samferdsel er bare en bit av totalen.
sv pf, som kjent har det norske folk sagt NEI til EU i to omrøstninger.
@pf Menar du att det är tack vare SAS, som Norge har avtal med EU?
