Heart Aerospace redo för första flygning
Läser Göteborgsposten att nu har Heart Aerospace fått grönt ljus av FAA för testflygningar i USA:
Artikeln:
Den svenska elflygplanstillverkaren Heart Aerospace har fått grönt ljus av den amerikanska luftfartsmyndigheten FAA att testflyga i USA.
Denna prestation återspeglar det noggranna arbete som utförts av Hearts ingenjörs- och flygtestteam, såväl som det nära samarbete vi har byggt upp med FAA. Med vårt certifikat nu i handen ligger vårt fulla fokus på flygningen”, säger Anders Forslund, vd och grundare av det numera Los Angeles-baserade företaget, i ett pressmeddelande.
Certifikatet gäller demonstrationsflygplanet X1, som ska representera bolagets elhybridmodell ES-30, ett regionalplan för 30 passagerare.
Företaget beskriver X1 som det ”största elflygplanet som någonsin har flugits”.
Hearts Aerospace grundades i Göteborg 2018, men flyttade hela verksamheten till USA i fjol.
svar
Ska givetvis vara 4 naceller med motorer och propellrar bilderna från när man fått tillstånd att flyga.
Jag förstår inte bilderna Heart Aerospace lägger ut när dom taxar har Heart X1 2 naceller med Elmotorer och Propellerar. När man lägger ut att man fått tillstånd att Testflyga så har Heart X1 helt plötsligt 3 naceller med tillhörande motorer och propellrar är det riktiga bilder vi ser?
En sak är att få tillstånd, något annat är att göra det på riktigt..
Tror inte det kommer att hända…
Låt mig gissa att det kommer bli uppskjutet 17 gånger. För att sedan rinna ut i sanden. Men först måste de köra en PR runda för att dra in mer pengar i ännu en nyemission. Ja det är vad jag gissar på
Jag ser flytten till USA som en ren dimridå. Och ett sätt att hitta nya investerar som inte är insatta i bolagets historia
Heart X1 gäller tillståndet det har väl bara 2 Elmotorer. Heart ES-30 är väl som du säger ett Hybridflygplan.
Nu är ju inte ES-30 ett elflygplan utan ett hybridflygplan. Men alltid lurar det någon att tro att det är ett rent elflygplan. Lite förvånande att man skulle lyckas bättre i USA med att få detta flygplan i luften än i Sverige. Kan det vara så att de Svenska investerarna har dragit öronen åt sig när det i te händer så mycket. Det kan ju inte vara billigare att fortsätta utvecklingen i USA än Sverige, dessutom borde man ju ha tappat mycket av kompetensen när man flyttat från Sverige.
