RR flygplansmotorer
Att RR har haft, och kanske fortfarande har stora problem med RR Trent 1000 , avsedd för B787. är väl uppenbart för dom flesta.
Hur är läget med RR Trent XWB, avsedd för A350, någon som vet?
Snälla gör nu inte det här till ännu en tramsig Airbus/ Boeing tråd, tack.
svar
https://www.flightglobal.com/news/articles/rolls-royce-takes-hit-on-787-and-a380-blade-flaws-446528/
RR har lite for manga problem.
En gissning ör att problem kommer att uppstå. RR trent samt Leap motorerna på max och neo klarar i te riktigt värmen. RR får sprickor på turbinblad pga att metallen korrigerar. Liknande problem på leap vad vi får höra från tekniker. En gemensam faktor verkar vara mindre ff dvs mindre kylning och högre temperaturer. Just my few cents..
En brasklapp att A350 inte riktigt håller den fuel perf som utlovats så kanske slipper de dessa problem.
