SPF och Avia Express uppgörelse
Avia Express återanställer nu piloter motsvarande 26 heltidstjänster. Alla piloter som företaget kommer att använda kommer nu att vara fast anställda.
Stor seger för SPF och hela flygsverige! Mycket bra jobbat SPF!
Nu tycker jag att alla pessimister och egoister som snyftat att SPF sänker bolag och gör piloter arbetslösa skall söka nytt jobb! Trygghet är tydligen något som inte står så högt på vissas agenda.
svar
Jeg driver et nettmagsin, på norsk. Skriver om flynyheter og lignende. Ta gjerne en titt! 🙂 http://www.flying-news.co.nr
Jag trodde det var fyra plan?! Och det räcker väl i vilket fall gott och väl med det 25-tal piloter som Avia tar tillbaka nu? Tror inte vi skall hoppas på mer än så, det är nog dags att skola om sig…
Tror någon att Salen låter 5 st av “sina” Fokker 50 stå avställda och hyra in utomstående bolag en längre tid nu när “avtalet” är klart ? Det måste väl vara billigare nu att använda sina egna maskiner och personal.
Aha, du menar på DAT eller?!
Extremt naivt att tro att SPF skulle ha något att göra med att det “bara” blir dryga 20 piloter i bolaget. Ledningen har framgångsrikt kört bolaget i botten och skulle fortsätta så med eller utan kontraktspiloter. Är säker på att uppsagda piloter finner lyckan i bolag som tar över linjer från Avia!
Är SPF och arbetsdomstolen samma sak ? Tror inte det va..nog skulle AD hanterat detta från början och inte dragit in bolag som inte hade det minsta med häxjakten att göra.
DÅLIGT !!!
@ fd Aviapilot
Jag är glad att Du är fd!
Kontraktpilots- och bemanningsfrågan blev aktuell i samband med att nuvarande VD:n för Aviaexpress fick köpa Skyways Express för en krona i höstas.
Denne VD har en fix ide´att så många som möjligt av de anställda ska vara kontraktsanställda.
Det är ingen hemlighet, den ide´n har presenterats för de anställda i höstas via ett powerpointprogram.
Sen startade karusellen. SPF har bara reagerat på Aviaexpress agerande.
Kontraktpiloterna stoppade skatteverket.
Bemanningsföretagen existerade inte.
Denna fixa idé har nästan raderat ut Aviaexpress.
SPF har hanterat situationen föredömligt.
CC
Sluta med Pravda-takterna, detta är ingen stor seger, det är en ovanligt klantigt skött förhandling. Många fler kunde haft kvar sina jobb, till vettiga villkor, om de som förhandlat fokuserat på det. SPFs lokala avdelning drev själva med sitt agerande (tyvärr baserat på personliga konflikter mellan TD och ES/ LÅB) fram bemanningfrågan som sedan varit ett separat spöke att slåss med. Hade TD med flera varit lite mer lyhörda för 1-2 år sedan hade det här varit löst för länge sedan med betydligt bättre resultat. Skäms på er!
En stor seger för alla piloter idag! Länge leve SPF!
Bra att man kommit till en uppgörelse !
Mycket tråkigt för er som inte omfattas av uppgörelsen, men jag hoppas verkligen att ni snart erbjuds nytt flygjobb i Avia eller något annat bolag. Att mota olle i grind är precis vad SPF gjort, snart kommer fler krav ifrån andra regionala bolag, vi kan bara hoppas på att konjunkturen vänder till vår fördel, kampen har bara börjat för att kunna livnära sig inom regionalflyget. Ja så är verkligheten för många av oss, inte minst alla styrmän.
Tyvärr är det tillgång och efterfrågan som är parollen idag. Försök att flagga ut branschen av såkallade “flygbolagsbiljettförsäljare” har bara internationellt skadat anseendet för en annars respekterad flygarbetsgivar.org.
Kul att partnerna kom till ett allternativ som båda accepterar. Men vad innebär detta avtal i slutänden jämförelsevis de gamla avtalet? Hur står sig bemanningfrågan (bara inhyrd personal utöver den fasta?), arbetstider och lönerna i de nya avtalet. Någon kanske har lite inblick i de hela och kan ge en sammanfattning.
Kul att partnerna kom till ett allternativ som båda accepterar. Men vad innebär detta avtal i slutänden jämförelsevis de gamla avtalet? Hur står sig bemanningfrågan (bara inhyrd personal utöver den fasta?), arbetstider och lönerna i de nya avtalet. Någon kanske har lite inblick i de hela och kan ge en sammanfattning.
Vi på Skyways/Avia erbjöds bättre villkor än det här så sent som för 1,5 år sedan. När vi var över 100 piloter! Men då tackade SPF lokalt nej så nu står vi här. Grattis till er 25 som fick jobb (i Halmstad, Jönköping, Karlstad etc).
Jag har ett förflutet inom Skyways men är anställd på ett annat bolag sedan många år.
Kollektivavtalet,bemanningsfrågan och allt därtill angår oss alla.
Tråkigt att många får gå. Men vad hade ditt alternativ varit?
Vilket skämt, det måste vara lokala SPF som skrivit det här inlägget för att skydda sig själva. Thomas D:s enda vilja var nog att köra bolaget och Erik S i KK med oss piloter som kanonmat i den personliga vendettan.Vi ses utanför Arbetsförmedlingen…
Bra SPF!!
All annan smörja som följer med detta skulle ha inträffat ändå.
Att Salén kommer med nya “kreativa” ideér framöver behöver ingen ens tvivla på. Men för SPF och alla piloter som inser värdet av ett kollektivavtal är detta mycket värdefullt.
Skönt att du är besviken,besviken.
Såna som dig har förstört branschen genom att alltid öppna munnen när arbetsgivarnas gylfar öppnas.
De flesta andra gör inte så och ser att detta lär följas av annat.
Puss på dig!
Vilken total katastrof! Avias SPF har fumlat bort 25-30 jobb (DAT, Golden mfl) genom att på grund av personlig motvilja mot vissa personer göra sig helt omöjliga. Till slut fick pappa Micke kliva in och rädda vad som räddas kunde. Stockholmsbasen försvinner, lönerna sänks kraftigt när folk blir stymän. Själv kommer jag inte ens att få behålla jobbet (vilket jag kunde ha fått om Thomas och Co. skött det här bättre). Jag hoppas att det blir en rejäl intern utredning om hur det här har skötts lokalt på Avia. Skönt att alla som hållit i förhandlingarna (Thomas,Roland, Pålsson) nu försvinner från bolaget. Tack för ingenting!
Grymt skönt besked. Bra jobbat SPF.
