Förra året spräcktes utsläppstaket, som innebär att de samlade utsläppen av kväveoxider och koldioxid för både flygverksamheten och marktransporter inte bör överstiga 1990 års nivåer.
Utsläppen från marktransporter till och från flygplatsen utgör den dominerande delen av utsläppen.
- Flyget är en viktig kugge i vårt transportsystem och därför måste också flyget ta sitt miljöansvar, säger infrastrukturminister Åsa Torstensson.