När kommissionen godkände Lufthansas köp av Swiss fick bolagen ge upp 41 tur- och returresor per dag från flera stora flygplatser. Air France och KLM fick gå samman på villkor att de gav upp 94 start- och landningsrättigheter per dag.
Genom att ge upp så kallade slots kan konkurrenter flyga på sträckor där konkurrensen försvagas på grund av fusionen. Kommissionen har hittills aldrig stoppat en sammanslagning mellan två flygbolag, skriver DN.