ansökan till Ryan Air?
Är det många här som sökt?
Kan man skriva den på svenska eller måste det vara engelska?
svar
@Tuva: varför ta upp en 12 år gammal tråd? Du kunde ju ringa el skriva direkt till Ryan air Arlanda istället.
Hej!
Jag åkte med erat bolag 23/5 klockan 06.55 och vill berömma eran flygvärd, kille på 25/30 år gammal. Vad är hans namn vill gärna ge en fin bedöming. Han hade ett välvårdat skägg, breda och vältränade rygg muskler och en härlig doft. Har ni någonstans där man kan titta på era anställda eller liknande, tack i för hand, ha en fortsatt trevlig dag!
Mvh Tuva
Lotta: Tack, men tror du jag har någon chans utan kontakter och utan erfarenheter inom branschen? Verkar svårt :S
Lycka till själv!
Viki
Viki:
Jag har tyvärr inga kontakter på Landvetter, men det är nog (vad jag hört) bara Swedavia som är handlingsagent där, så håll koll på deras hemsida bland jobbannonserna 🙂 Lycka til! 🙂
Bra val.
Nu har jag funderat klart och jag tänker INTE söka til Ryanair. Utan istället får jag kämpa vidare och sökta till bättre bolag.
Riktig flygvärdinna: Har du en e-postadress jag skulle kunna skicka min ansökan och cv till så att du kan titta på det? 🙂 Hade varit guld värt!
Hej riktig flygvärdinna! Förlåt men skulle det vara ok om jag skickade CV och Personligt Brev till dig? kanske du kan ge mig bra tips…:) Precis tackat nej till ryanair men norwegian t ex har inte hört av sig än:(
hoppas att det e ok att jag frågade;)
“Riktig Flygvärd” undrar varför vi som rekryterar är lite tveksamma till de som arbetat för Ryanair.
Om jag sitter med en hög ansökningar från f.d. CC/CA på andra bolag vet jag att alla klarat ganska hård gallring för att få dessa arbeten. Chansen är m.a.o. ganska hög att jag hittar personal som även jag vill ha i denna hög.
Sitter jag med motsvarande hög ansökningar från f.d. Ryanairvärdinnor vet jag att någon större gallring aldrig skett innan de anställdes. Ryanair får ta vad de får. Chansen att hitta lämpliga CC/CA i denna hög är inte större än bland slumpvis utvalda helt oerfarna.
Givetvis finns det guldägg även bland Ryanairs anställda. Men det är kanske inte så troligt att någon som får jobb på andra bolag istället skulle vilja betala sin egen kurs, unifom samt arbeta för mindre än halva den normala lönen hos Ryanair.
Hej Lotta!! Du ska själv avgöra om du vill jobba eller ej jobba för Ryanair. Jag skulle aldrig ha jobbat för dem…jag gick deras utbildning för några år sedan och var nära på att börja jobba i kabinen,men kom fram till annat beslut. Detta var också före den tid de tog betalt för utbildningen.
Vissa bolag ser det som är fördel att ha jobbat i kabinen tidigare..andra inte.
Där jag jobbar idag är vi blandade ex. cabin crew och “gröna”. En bra mix helt enkelt.
Riktig Flygvärdinna: Snällt att du vill hjälpa till, men vad är det för arbetsplats du jobbar på där ni ser ner på CC ifrån Ryanair?? Ursäkta mig, men det är väl inget sämre att ha jobbat för Ryanair eller t ex. SAS… Vi får alla gå samma utbildning..den sista biten- service ser givetvis olika ut hos olika flygbolag. Jag måste fråga…rent objektivt- varför ser ni ner på CC ifrån Ryanair?
På mitt bolag har vi flygande ifrån t ex. SAS, Primera och Ryanair…och skulle aldrig tänka mig att se ner på en kollega från t ex. Ryanair.
Oavsett flygbolag så finns vi CC till för passagerarnas säkerhet. Jag vet vad Ryanair är för bolag och skulle aldrig välja att flyga med dem. Men det beror inte på kabinpersonalen utav på en urkorkad ledning med M. O Leary i spetsen. Det är ledningen på respektiva företag/flygbolag som sätter reglerna…då kan vi på “golvet” inget annat än att följa dessa regler…även om vi ville annat.
Tror någonstans inte att någon som jobbade på Gbg flighten härom veckan gillade att PAX fick sitta kvar i kabinen..men vad hade CC:arna för val???
Den som har ett bra svar på detta…så ge mig gärna svar på tal.
Och, till slut…oavsett flygbolag så gör vi alla ett bra jobb…
Flygvärden
Roger, om det är mig du menar att jag har tittat för mycket på “stockholm arlanda”, så kan jag tala om för dig att jag aldrig tittat på ett enda avsnitt. 🙂
Det kanske jag borde ha gjort? Har alltid velat jobba på flygplatsen, och det var några veckor sedan jag kunde sätta fingret på exakt vad jag ville göra där när jag läste om VIP koordinator på Swedavias hemsida (de sökte timanställda).
Viktoria
Du har kollat för mycket på “Stockholm Arlanda” =)
Ryanair tar emot ansökningar på ryska numera. Kravet på engelska språket har slopats och numera räcker det att man kan säga “sit down and shut the fuck up”, för att få jobba hos Ryanair.
Emil, är det så illa? Det var tråkigt att höra. Egentligen är det inte just incheckning jag skulle vilja arbeta med i första hand, utan skulla gärna vilja jobba som VIP koordinator (vet inte om det är bättre lön?). Men jag tänkte att jag kanske måste ta vad som helst i början för att få in en fot… =/
Du kanske har några tips om hur man skulle kunna?
Tack för svar!
Viktoria
Viki, ska du jobba med incheckning så är det Oslo som gäller. Lönen på incheck på GOT klarar man sig inte på. Du tjänar bättre på McDonnalds.
Hej Lotta!
Jag är jätteglad att du svarade! Men jag har inga möjligheter att jobba i Norge =( Önskar att jag haft det… Tack iallafall. Landvetter Airport är det som gäller, eller Göteborg City Airport men det tror jag inte skulle vara lika roligt som Landvetter.
Inga kontakter där? Eller tips om hur man kan få in en fot? Eller hur man ska låta attraktiv i sitt personliga brev och CV?
Tacksam för svar 🙂
Viktoria
Riktig flygvärdinna: Faktiskt så blev jag kallar första gången jag sökte till Nowegian, men jag hade då precis börjat på ett annat jobb och kom aldrig…Men jag skulle gärna vilja skicka min ansökan till dig så att du kan titta på den! Hade ju varit guld värt 🙂
Viki: Jag har jobbat som check in agent och gate koordinator i Norge..hade du kunnat tänka dig att jobba där så har jag lite kontakter 🙂
Hej.
Läste igenom eran tråd, ursäkta att jag tränger mig på men jag har en fråga till ” riktig flygvärdinna”…
Det är så att jag har drömt om att få jobba på flygplatsen sedan länge. Du kanske vet vad det finns för olika jobb på själva marken som har med sevice att göra (jag vet att det finns check in personal o VIP koordinator)? Har du några förslag hur man kan få in en fot?
Jag känner tyvärr ingen som jobbar inom flygbranschen och har inga kontakter så jag har ingen att fråga.
Skulle vara jättejättetacksam ifall du skulle kunna ge lite information om du vet?
(skriver gärna min email om du hade tänkt att svara)
Tack på förhand!
Viktoria
Att Lotta:
Lotta, precis som Greta skriver så tänk igenom det här innan du skriver på ett kontrakt. Du skrev tidigare att du sökt Norwegian, JetTime, SAS, Cimber Sterling osv och att du inte fått jobb där och att du sökt flera gånger.
Jag menar inte nu vara på något sätt dum eller elak, men kan det finnas en anledning till att du inte fått jobb på någon av dessa bolag? Jag föreslår att du ser igenom ditt CV, personliga brev med din personliga presentationstext osv och att du gör de nödvändiga förändringarna i din ansökan och att du fortsätter söka hos dessa ovannämnda bolag. Det finns vissa nyckelord, begrepp, uppfattningar som måste komma fram i dina ansökningar för att du skall vara aktuell att anställa som flygvärdinna.
Jag skulle väldigt gärna vilja se på din ansökan för att försöka se om det är något jag kan hjälpa dig med. Jag har hjälpt före detta kollegor och vänner med ansökningstexter och det har varit succé, men frågan är hur vi kommer i kontakt med varandra?
Jag är väldigt tveksam. Jag vill ju väldigt gärna jobba som CC och hade bara tänkt mej Ryanair som en början och få erfarenhet..men eftersom att detta bolag inte alls verkar vara populärt bland bättre bolag, dem jag vill jobba för, så är det kanske inte en så bra idé ändå….
Lotta & MissM ni tycks bli ganska ensamma av Flygtorgets läsare att gå på denna Open Day. Mitt enda råd är att ni tänker igenom ALLA alternativ innan ni skriver på skuldförbindelsen för kursen. På de allra flesta andra bolag är det ingen merit att ha arbetat med, vad många i branschen ser som, ett skräckexempel på dålig service. Själv sökte jag ett 20-tal flygbolag efter mina två år på Ryanair. Jag fick fem intervjuer som nästan uteslutande kom att handla om fördommarna om Ryanair. Bara Norwegian gav mig ett erbjudande. Jag har nu valt att helt lämna flyget och går tillbaka till vad jag är utbildad till.
