easyjet redovisar ett bra resultat för helåret

– Bra resultat; ökad yield, vinst påverkad av högre bränslekostnader.

”Det här är ett oerhört bra resultat som gör easyJet till Europas bästa flygbolag räknat till yields. Vi är ett av mycket få europeiska flygbolag som gjort en vinst under de senaste 12 månaderna av recession. Det är ett bevis på styrkan i vår affärsmodell och kvaliteten på våra anställda och vårt nätverk" säger easyjets VD Andy Harrison

Vi kommer också att kunna dra fördel av att våra hedgade bränslepriser närmar sig marknadens. Med allt detta i åtanke, med rådande bränslepriser och valutakurser, räknar vi med att easyJet gör en ansenlig vinstförbättring under 2010.” avslutar Andy Harrison

• De totala intäkterna per flygstol steg med 10,9 (4,1% vid nuvarande valuta), som en följd av easyJets starka nätverk, att konkurrenters kapacitet minskade med cirka 6 procent, starka sidointäkter och en ökning på sektorlängden med 2,6 procent.

• Passagerarsiffrorna steg med 3,4 procent till 45,2 miljoner, kabinfaktorn förbättrades med 1,4 pkt till 85,5 procent.

• Underliggande vinst före skatt 1 om 43,7 miljoner pund motsvarade förväntningarna. Bakom minskningen med 79,4 miljoner pund i underliggande vinst före skatt jämfört med föregående år finns en ökad kostnad för bränsle motsvarande 86,1 miljoner pund och minskade ränteintäkter med 30,5 miljoner pund.

• Kostnader per flygstol2 (förändringar för bränsle och valuta ej inräknat) ökade med 3,9 procent för helåret. Ökningen med 6,2 procent för totala underliggande kostnader per flygstol1 (förändringar för bränsle och valuta ej inräknat) beror på ökad sektorlängd, planerad minskad användning av flygplan under vintern och en minskning av ränteintäkter med 30,5 miljoner pund.

• Starkt framåt för planer på kostnadsminskningar: 19 dyra flygplan utgick från flottan, implementerade system, omförhandlingar med våra underhållsavtal med SRT har sammantaget givit besparingar om 175 miljoner pund på 11-årskontraktet.

• easyJet har stärkt sin position för korta flygningar inom Europa, med ökade andelar på ett antal värdefulla marknader såsom Paris, London Gatwick, Milano och Madrid, samt en slottökning med över 10 procent på kapacitetsbegränsade flygplatser.

• Tillräckliga tillgångar säkrade genom outnyttjade faciliteter och överskottskapital för att investera i nya flygplan de närmaste 18 månaderna.

• Kommande bokningar i huvudsak i linje med föregående år.

Not 1: Underliggande finansiellt resultat exkluderar en vinst om 11 miljoner pund genom avyttring av tre flygplan och utgifter om 12,9 miljoner pund till följd av inlemmandet av GB Airways 2008.

Not 2: Exkluderar räntekostnader

Jämför flygpriser på flygtorgets resebyrå