Minskad försäljning men vinst för Volvo Aero

Försäljningen blev under det första kvartalet 1 562 miljoner kronor, mot 2 244 miljoner samma period 2003. Minskningen beror dels på volymsänkningar och dels på den lägre dollarkursen. Rörelsemarginalen blev 6,5%, mot minus 0,3% året innan.

De mest lönsamma delarna av företaget är tillverkning av komponenter och reservdelar till civila flygmotorer. Lönsamheten fortsätter däremot att vara otillfredsställande på eftermarknadssidan, dvs inom Engine Services, Volvo Aero Services försäljning av reservdelar samt även inom stationära gasturbiner.

Flygtrafiken ökar
Flygtrafiken i världen ökade i januari med 5% och med 8,8% i februari, jämfört med samma period året innan. Räknar bort den extra dagen som februari hade i år, så var ökningen 6%. Detta var den sjätte månaden i rad som flygtrafiken ökade, efter sex månaders minskning. Den totala flygtrafiken i USA ökade med 10,6% i februari, i Europa med 8,4% och i Asien-Pacific-området ökade den internationella trafiken med 3,8%. Load factor, dvs hur stor andel av tillgängliga flygstolar som utnyttjades, ökade med 1,5% till 71,3% i januari.

Trots att flygtrafiken ökade så förblev antalet flygplan som parkerats oförändrat, drygt 2 100 i mars. En anledning till att så många plan är avställda är att många lågkostnadsbolag under lågkonjunkturen har valt att investera i helt nya flygplan

De höga oljepriserna fortsätter att vara ett stort orosmoln för flygindustrin. De större etablerade flygbolagen i USA kläms mellan rekordhöga bränslepriser och hård priskonkurrens från lågkostnadsbolagen. Det är också den hårdnande konkurrensen från lågprisbolagen som lett till strukturförändringar på den europeiska flygmarknaden.

Minskade orderböcker
Året inleddes svagt vad gäller beställningar av nya flygplan. De bägge flygplanstillverkarna Airbus och Boeing fick beställningar på 25 nya flygplan under de två första månaderna, jämfört med 55 året innan. De båda bolagen levererade totalt 81 flygplan under årets två första månader, samma som för ett år sedan. Orderböckerna minskade för sjätte månaden i rad i februari, eftersom antalet levererade flygplan fortsatte att överstiga antalet nya flygplansbeställningar.

Volvo Aero tecknade nya avtal
Volvo Aero Services har tecknat ett flerårigt kontrakt med Europas största flygbolag, British Airways. Avtalet ger Volvo Aero rätten att sälja av British Airways överskott av reservdelar. Volvo Aero kommer också att förse British Airways med reservdelar från eftermarknaden.

Flygbolaget Air Pacific, flygplanstillverkaren Boeing och Volvo Aero Services har tecknat ett avtal som innebär att Volvo Aero ska tillhandahålla och underhålla reservdelar till Air Pacifics flotta av Boeing 737-plan under fem år. Detta är den första delen av ett omfattande samarbete mellan Boeing och Volvo Aero, som även innefattar underhåll och service av reservdelar och andra tillgångar. Tanken är att motsvarande tjänster även ska erbjudas andra flygbolag.

Volvo Aero och General Electric har tecknat ett avtal som innebär att Volvo Aero kommer att öka sin andel i den stationära gasturbinen LM2500. Avtalet innebär att det tidigare samarbetet mellan Volvo Aero och General Electric stärks ytterligare. I december 2003 lanserade General Electric den nya gasturbinen LMS100, där Volvo Aero medverkar som en riskdelande partner.