MyTravel tappar till konkurrenter i Sverige

–Vi har stängt Östersund, Sundsvall och Visby helt eftersom det inte gick att minska trafiken därifrån med osthyvelsprincipen. Från Örebro, Norrköping och Jönköping har trafiken skurits ned i volym genom att vi inte flyger till Teneriffa längre därifrån. Men vi hoppas kunna återuppta den trafiken igen när tiden är mogen. Bilden: Östersunds flygplats som blir utan MyTravel i sommar.
MyTravel har vidare tagit bort sina Mallorca-flyg från Umeå, Luleå och Växjö. I stället flyger man därifrån till Bulgarien som blivit en succé, mycket beroende på att det är billigt.

–Bulgarien tror vi ska tas emot väl av dessa orter, avslutar Claes Pellvik.
MyTravel drog ned volymen till Kanarieöarna med 19 procent i vintras. Lanzarote har tagits bort helt.

Apollo ökar alltså åter sin kapacitet från Sverige till sommaren med 10 procent, från 285 000 möjliga resenärer förra sommaren, till 315 000 i sommar. Bara för att förklara vad som hänt chartern på senare år kan sägas att Apollo under toppåret år 2 000 hade 420 000 resenärer från Sverige. 100 000 resenärer har alltså försvunnit.

–Det året var dock ingen topp vad gäller lönsamhet, säger Fons Brusselmans (bilden), koncernchef i Apollo/Kuoni Scandinavia. Apollo producerar ungefär samma antal resor till alla sina befintliga resmål i sommar. Kapacitetsökningen hänför sig nästan helt till Apollos nya destinationer, t ex Kroatien, Montenegro, Rumänien, Djerba (Tunisien) och en kombinationsresa Cypern/Beirut.

Fons Brysselmans vittnar om ett kraftigt förbättrat bokningsläge:
–För resten av vintersäsongen och sommaren ligger vi 24 procent över vad vi gjorde motsvarande period förra året. Det ser väldigt bra ut inför sommaren! För resor i juli har t ex vi 53 procent fler bokningar just nu än vad vi hade samma tid förra året – och då är juli ändå inte den månad som ökar mest.
Apollo flyger oförändrat från huvudflygplatserna, samt från Umeå, Luleå och Karlstad.

Lottie Knutson, informationschef på Fritidsresor, säger att bolaget agerat mycket kraftfullt sedan 11 september med bl a neddragningar av kapaciteten med 10-15 procent per år tre år i rad.
–Men i sommar ökar vi kapaciteten igen med runt 10 procent, jämfört med förra sommarsäsongen. Samtidigt säljer vi betydligt bättre inför den här sommaren. Men priserna är ännu pressade. Bl a har folk vant sig vid en lägre prisnivå och så har vi konkurrens från lågprisflygbolagen.

Fritidsresor har i sommar minskat sin kapacitet till några grekiska öar plus de kanariska öarna, medan man har utökat kapaciteten till Bulgarien och Italien.
Fritidsresor gör inga förändringar i fråga om flygplatser – utom vad gäller Växjö där man upphör med charterflyg.