Sterling tar ut flygskatt som inte finns!

Flygtorget @irmail ber att få ta del av det brev Sterling säger sig ha fått.

Stefan Vilner föreslår att vi ber att få det direkt från finansdepartementet och vi ber då att få datumet då brevet avsänts från departementen. Vilner uppger på mobil från Spanien, där han befinner sig på en konferens, att han ska be Carsten Jensen från Sterlings juridiska avdelning ringa och meddela detta datum.

Carsten Jensen ringer, men det visar sig att han inte kan ge Flygtorget @irmail något datum på ett sådant brev. Man har helt enkelt inte fått något sådant brev som Stefan Vilner uppgav att man fått.

Carsten Jensen säger, att Sterling agerat utefter vad man funnit på den svenska regeringens officiella hemsida regeringen.se. Jensen hänvisar till två dokument som Sterling haft som underlag för att börja ta ut sin “flygskatt”.

Det första av dessa är regeringens promemoria, d v s regeringens preliminära  f ö r s l a g,  om en flygskatt från den 22 december 2005.

Det andra dokumentet Carsten Jensen hänvisar till är Lagrådsremissen från den 7 mars 2006, d v s vad lagrådet anser om förslaget (och detta var för övrigt mycket negativt till förslaget).

Med endast dessa två förslag till flygskatt som underlag har alltså Sterling oriktigt tagit ut 96 kronor i flygskatt från alla sina passagerare s från Sverige sedan den 1 juli.

Som en parentes kan nämnas att Sterling dessutom plussat på 2 kronor från det förslag om 94 kronor som förelåg när lagrådet yttrande sig, och till vilket Sterling hänvisar.

Faktum är alltså, att den som idag – så sent som den 6 oktober – bokar en resa till t ex Nice med Sterling från Sverige finner att biljetten belastas med totalt 300 kronor i “Skatter och avgifter”.

Enligt Sterlings specifikation består dessa skatter och avgifter av: “State tax 96 SEK”, “Liability fee 38 SEK” och “Departure tax 166 SEK”.

För samma flygresa med t ex FlyMe tas endast 204 kronor i skatter och avgifter. FlyMe tar alltså endast ut korrekta på 38 kronor (en avgift för säkerhetssåtgärder efter 11 september), samt 166 kronor i andra fastställda och godkända avgifter.

När Flygtorget @irmail gör Nils-Olof Dahlin, kreditchef på LFV och som också sysslar med priser och avgifter, uppmärksam på den s k statsskatt om 96 kronor som Sterling tar ut av sina svenska kunder, reagerar han alltså med bestörtning:

“Det är höjden av fräckhet! Vi vet ju alla att EU hade synpunkter på skatten som gjorde att den aldrig gick igenom. Och alliansen har sagt att det inte blir någon flygskatt.”

Du låter upprörd, tycker du att det är bedrägeri av Sterling att ta ut den här s k skatten?

“Ja, det tycker jag!”

Jessie Cargill-Ek på Konsumentverket säger att lagen är mycket klar. Prisinformationslagens paragraf 10 säger: “Prisinformation ska vara korrekt och tydlig.”

Vad anser du då om att Sterling tar ut en skatt av sina svenska kunder som inte existerar?

“Vi på verket ger inga förhandsbesked, utan tar ärenden till marknadsdomstolen. Men om det är så att någon tar ut en avgift för något, som oriktigt uppges vara en obligatorisk avgift till staten, så måste det vara fel.”

 ANDERS HASSELBOHM