Missa planet
En vanlig EM på Arlanda:
11 min till avgångstid. Vi saknar 3 INCHECKADE passagerare till Umeå (varav 2 som reser tillsammans har bagage incheckat). Gate-agenten går ner för att se om någon smitit förbi gaten utan att scanna boarding-korten.
En ung flicka släpar sig fram till gaten:
”Öppnar Ni gaten snart?”
”Ehh…? Ska Du till Umeå?”
”Ja…”
”Alltså, gaten är egentligen stängd! Alla andra sitter ombord”.
”Va…?”
”Strunt samma, scanna Ditt boarding-kort och skynda Dig ner!”. Scannar QR-koden.
”Jamen…, Du är ju inte ens incheckad!” Hon är alltså INTE EN AV DE TRE VI SAKNAR!
”Va…?”
”Strunt samma, skynda Dig ner!”
2 av de 3 vi faktiskt saknar kommer springande från ett annat flygbolags Umeå-gate, där de suttit i godan ro. Jag gör klart det jag ska och mässar ”179 vuxna + 1 infant” i huvudet samtidigt som jag konstaterar att damen vi fortfarande saknar bevisligen landade från Barcelona för 1,5 tim sedan! Då – 6-7 min före avgång – släpar sig en dam fram till gaten….
”Hej, vill Du fråga något?”
”Nej, jag ska till Umeå”.
”OK…? Du är väldigt sen! Var har Du varit?”
”Va…?”
”Strunt samma, scanna Ditt boardingkort och skynda Dig ner!”
Hon scannar boarding-kortet och….
”Jamen…, är inte Du heller incheckad?!” Hon är alltså INTE DEN VI SAKNAR!
”Va…?”
”Strunt samma, skynda Dig ner!”
En grov uppskattning (troligen i underkant): VARJE DAG missar ca 10 passagerare – SOM BEVISLIGEN BEFINNER SIG PÅ ARN (dvs de har checkat in i automat eller över disk) – sina flyg för att de bara ”dräller omkring”. Det blir ca 3.650 passagerare om året. Tre-tusen-sexhundra-femtio personer…..
Till detta skall läggas ett okänt antal passagerare som bara checkar in på internet (dvs inte uppsöker en automat eller disk) och missar sina flyg men i vissa fall ändå BEFINNER SIG PÅ ARN. De hamnar ofta på biljettkontoret där de hävdar att minsann var i tid til gaten – flera minuter före avgångstid….
Denna grova uppskattning (+ det okända antalet ovan) rör bara ETT (1) FLYGBOLAG. Skulle man addera alla övriga bolag så skulle det bli…, ja, jag vet inte hur många. Rätt otroligt faktiskt….
svar
Du har rätt, förutom att avgångstiden är inte när planet ska vara i luften, utan när det pushar från gate. Alltså när det går. Dock betyder det inte att man kan vara vid gate vid avgångstid.
Du kan behöva visa upp en biljett med en QR-kod alt ett boarding pass innan du år gå igenom säkerhetskontrollen. Så du kan med din QR-kod gå av bussen/taxi och sedan gå igenom säkerhetskontrollen och där visa din QR-kod för din flight!,
@Gate Rat, Du har 100000000000% korrekt i det du skriver. Folk tror att dem ska åka med en buss och att avgångstiden för flighten är när planet ska gå. Förstår inte att den tiden ska planet vara i luften. Att bara läsa destination och sedan kolla gaten tex,
UME 15:00 AIR AB Gate 1
UME 15:10 AIR BETA Gate 12
“Jag ska till Umeå, vet inte vilket bolag, tittar på skärmen ser UMEÅ 15:00 Gate 1 men ska egentligen flyga med AIR BETA går då och sätter sig på fel gate. Dubbelkolla med din biljjet och sedan kom till gaten i tid. Vi som arbetar med att skicka dessa flyg har mycket stress på oss att hitta väskan som paxen inte har dykt upp samt fylla i slutsiffrorna medans hålla flygets avgångstid samt tjafsa med alla om handbagage för att denna flygning är full och ni får inte plats med alla handbagage. Det betyder att vi får tagga era väskor som tar ännu längre tid.
Så efter all denna text så vill jag sätta några grundregler..
1. Kom i tid
2. Dubbelkolla med din biljett samt avgång. Annars fråga någon! Skadar inte att fråga förutom ditt världsvana ego,
3. Om personalen ropar efter att dem måste tagga handbagage pga full flight så gör dem inte det för att det är kul. Skulle alla lyssna och lämna ifrån sig HB så har vi kunnat gå i tid och sluppit stå i planet medan alla ska lägga upp sina HB i övre hyllan.
4. Om ni ska checka in i automater och ni har bokat 2 pers men det är bara 1 en flyger. Ge fan i att checka in den andre också. Skapar mycket problem och vi måste då börja leta efter pax som inte finns på flygplatsen eller i planet för att denna ska inte flyga men är ändå incheckad!
@Gate rat bra skrivet och fyll gärna i om jag har glömt något.
Var på T4 senast förra veckan och då var vi tvungna att visa vårt boardingkort innan säkerhetskontrollen…
Jag var på väg till HKG en gång när min chef ringde under byte i FRA och sa att han fått ett samtal om att mötet jag var på väg till var inställt pga akut sjukdom. Medan vi pratade kom en LH dam och sa “HKG?, och jag sa ja men att jag måste avboka och kunde hon få tag i min väska? Hon nickade och såg ut som ett åskmoln då det var en fulllastad 747-400 vi gaten och FINAL CALL. Hon kom tillbaka och sa att väskan skulle komma på band X. Jag gick ned i undervåningen nånstans och där var den snurrande…
Får alltid scanna någonting innan säkerhetskontrollen vid T4. Har dock inte testat att bara gå igenom.
@DW: Nej, på T4 kontrolleras inga boarding-kort i säkerhetskontrollen. Har alltid tyckt det är konstigt men så är det.
@Simple: Ja, givetvis. Det är bara det att om man saknar ca 10 (inte ovanligt) incheckade pax 10 min före avg.tid, varav flera med bagage, så är det med stor sannolikhet så att de kommer att dyka upp. Att leta reda på dem (ex: “väcka” de i gaten som leker med mobilen, kolla i baren, ringa till gaten där ett annat bolag går till samma destination, etc, etc) går oftast snabbare än att hitta bagaget – mycket beroende på destination (ex: AGP – ca 150 bagage, GOT – 10-15 bagage).
Fascinerade är det i alla fall och värre blir det hela tiden….
Är inte alla vid gate 10 min innan avgång så börjar vi leta efter deras bagage.
Gate Rat:
Måste man inte visa boarding card innan säkerhetskontrollen vid T4?
Lyssnade på en grupp i övre medelåldern som diskuterade om de skulle gå till gate i och med att deras flyg hade startat bording. Den “världsvana” av dem hävdade bestämt att flyget minsann inte gick utan dem, för de hade bagage. Därför kunde de gott vänta till avgång.
Så de beställde en öl till.
@Arne (och övriga). Felformulering av mig ang pax nr 2 som inte var incheckad (det var egentligen 3 men jag ville inte att det skulle bli för långt…). Hon hade givetvis bara en QR-kod i mobilen – för sin bokning(!), inget boardingkort – varken i papper eller i mobilen.
* På inrikes kan vem som helst passera säkerhetskontrollen, någon kontroll av huruvida man ska ut och flyga görs inte.
* På utrikes räcker det med – ovan nämnda – boknings(!) QR-kod i säkerhetskontrollen. Incheckad blir man då först när man scannar QR-koden i gaten, vid boarding – om är i tid vill säga….
Långt ifrån alla flygbolag har dock detta tillvägagångssätt, som är som gjort för att orsaka problem.
Ursäkta men hur är det möjligt att de har boarding-kort utan att vara incheckade? Verkar väldigt konstigt.
Otroligt är exakt vad det är.
Tydligen finns det en massa resenärer som tror att dom kan göra exakt som dom vill, flyget väntar såklart på dom för att dom har ju biljett…
Hur korkad får man egentligen vara nu för tiden, det är ganska enkelt att se till att vara incheckad och att se till att vara vid gaten i tid.
Sen kan man ju fråga hur det är möjligt at security släpper folk utan någon form av boardingpass in..
