Kriget i Ukraina men även en del kvarvarande pandemi-restriktioner fortsätter att påverka Finnairs långlinjetrafik. Det i normala fall breda flygprogrammet till Asien är idag nedbantat till ungefär hälften vilket i sin tur ställer en del av långlinjeflottan på marken. Överkapaciteten, Finnair har i dagsläget 17 Airbus A350-900 och åtta A330-300, är en av orsakerna till det något otippade intåget på Arlanda förra året med fem långlinjer till Thailand och USA.
Nu har det finska flygbolaget presenterat flygprogrammet för nästa vintersäsongen 2022/2023 och den pekar på en fortsatt tilltro om att resandet ska fortsätta att öka. Från Helsingfors blir det 62 avgångar till Europa, tio till Asien och fem till USA. Dessutom återuppväcks trafiken från Arlanda till Thailand med två avgångar i veckan till Bangkok och Phuket samtidigt som Los Angeles, Miami och New York ligger kvar med tre avgångar i veckan till respektive destination. Det gör att Finnair kommande vinter åter blir den största långlinjeoperatören på Arlanda.
- Vi är glada över att resandet börjat återhämta sig i snabb takt och med vårt vinternätverk kommer vi kunna erbjuda något för alla, säger Robert Lönnblad, Skandinavienchef på Finnair.
I flygprogrammet från Helsingfors och österut återfinns de vanliga destinationerna, bland annat Dehli, Singapore, Seoul, Tokyo Narita, Hong Kong, Bangkok och Mumbai. Däremot saknas dels en del tidigare linjer till Kina, dels flygningar till Osaka, Nagoya, Tokyo Haneda och till Sapporo, på grund av att det ryska luftrummet.
Fortsatt finns alltså en hel del överkapacitet i flottan, trots ett växande flygprogram. Det gör att Finnair med start den 15 maj, wetleasar ut två maskiner till Eurowings i sommar. Det är lite oklart om det är A350 eller A330 det gäller men med tanke på att Eurowings egen långlinjeflotta är det troligen A330-300 som Finnair ställer upp med. De ska flyga från Frankfurt till Tampa och Las Vegas och från München till Las Vegas och ger därmed intäkter till Finnair samtidigt som det håller de finska besättningarna igång.
Eurowings Discover har på bara ett drygt halvår sedan starten i juli förra året vuxit till en flotta på nio A330 med ytterligare två på ingång. Det räcker alltså inte med tanke på de ambitiösa planerna på att svara på det ökande reseintresset med linjer till USA, Sydafrika och Mauritius bland annat.
Det finns 9 kommentar/er.
Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.
 Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten
|
|
Många ligger före Sverige i handling och tanke.
Skrivet av thomas, 2022-04-22 12:06:57
Finnairs vds svar när SAS ville ta över bolaget: en höna och en gris skulle starta ett frukostbolag, Vi vill inte vara grisen.
Nu ger de oss bra direkt förbindelser väster och österut kitos, de har dessutom en snyggare klokare statsminister, se bara hur hon hanterat Finlands säkerhetspolitik och nato.
|
|
|
Tydligen
Skrivet av @BengtM, 2022-04-22 09:37:13
kommer vi här i Sverige ha mycket mer att tacka Finland för snart.
Mycket Sverige inte mäktar med, nästan så att man skäms för att vara svensk….
|
|
|
A350
Skrivet av Klasse, 2022-04-21 11:13:32
Nej enligt denna tyska sida så är det A350. Och det handlar om 3 st. Denna sida är enligt mig väldigt trovärdig.
https://sites.google.com/view/europeanairlinefleets/ew/4yocn
|
|
|
A330
Skrivet av ABC"Klasse, 2022-04-20 17:59:22
Enligt Tyska medier är det Finnairs fyra A330 som inte fått den nya uppgraderade Finnair business eller en modern economy plus som har hyrts ut till Eurowings. Ett danskt medie skrev av misstag A350.
|
|
|
Gräsö
Skrivet av Danilo Wester, 2022-04-20 16:31:48
Mycket bra satsning. Känns som en mer naturlig partner än SAS och deras snedsatsningar på haltande långlinger från Köpenhamn. Och ett bra mycket bättre flygbolag än SAS.
|
|
|
A350
Skrivet av Klasse, 2022-04-20 16:08:02
Enligt tyska medier så är det A350 som ska flyga för Eurowings.
|
|
|
Thailand?
Skrivet av ABC, 2022-04-20 15:08:39
Vad är det för vits att fortsätta rea bort platser och köra halvtomma plan till Thailand, är frakten verkligen så stark? Vore det inte bättre att utnyttja A350s kapacitet och köra på t.ex. Honolulu, Costa Rica och Bali där resenärerna är mer kapitalstarka än de som normalt reser till Thailand?
|
|
|
Tack Finnsir
Skrivet av Bengt M, 2022-04-20 10:52:15
Tack för det ni gör för oss och som vi inte själv förmår!
|
|
|
Sysselsättning
Skrivet av Hasse, 2022-04-20 08:42:06
Finnair måste tydligen sysselsätta sina A330/ A350 på något sätt, fyra stycken leasas ut till Eurowings
|
|