Nextjet ansöker om konkurs

Publicerad den 16 maj 2018
Kommentarer
I ett pressmeddelande skriver Nextjet att de ställer in sina betalningar från och med onsdag 16 maj 2018, och ansöker om konkurs. Därmed ställs också alla flygningar in.
Idag onsdag, ställer Nextjet AB och Nextjet Sverige AB, in sina betalningar och ansöker om konkurs. Samtliga flygningar från och med klockan 13:00 har ställts in.
 
-Det är djupt beklagligt att styrelsen tvingats ta detta beslut. Speciellt för våra passagerare som direkt drabbas av detta och för vår personal, men också för våra leverantörer och samarbetspartners. Vi har gjort allt som står i vår makt för att hitta en lösning, men tyvärr inte lyckats. Det som nu sker är att en konkursförvaltare ska utses som kommer att ta beslut om bolagens framtid säger VD Magnus Ivarsson.
 
Mot bakgrund av att samtliga flygningar ställs in går det inte längre att boka biljetter och det är heller inte någon idé för våra passagerare att ta sig ut till respektive avreseflygplats. Den som har en bokad resa rekommenderas att ta kontakt med sin resebyrå eller kortutgivare för vidare hantering. Nextjets kundtjänst kommer att hålla stängt tills vidare.
Skriv en kommentar

Kommentarer

Hemavan
2018-05-20 21:21

Kan det ha varit SE-KXD som åkte Ferry från Hemavan till Arn kanske?

Johan
2018-05-20 18:36

Landade bakom en Nextjet på ARN i fredags 18/5. Tyckte dom sa att all trafik ställdes onsdag 16/5? Nån som vet?

Mr €
2018-05-17 08:34

I en marknadsekonomi kommer det dyka upp nya operatörer bara det är rimliga flygplatsavgifter. Biljettpriserna lär säkert bli höga men de sjunker då volym och konkurrens ökar. Statens/Kommunerna uppgift är att hålla banorna/terminalerna öppna och säkra så kommer trafiken till slut.

ABC@trollkontot sv. ABC
2018-05-17 01:38

Du vet ingenting om mig. Dina kommentarer består mestadels om gissningar om min arbetsplats, arbetsort, nationalitet och bostadsort och är enligt mig på gränsen till diagnoserbara i autismspektrat. Mitt råd är att du slutar tänka på vem jag eventuellt är och istället börjar brilliera med din intelligens i välformulerade tankar och kommentarer på vuxennivå.

PH
2018-05-17 01:35

Ska man gissa att några saabar tas över och blir fraktare, någon kanske tas över av nåt mindre bolag och kör någon ex-NJ rutt. Restrerande, ATP inkluderat hamnar i Afrika eller direkt till skroten då West Atlantic håller på att minska sin ATP flotta redan och förmodligen inte saknar reservdelsförråd heller.

sv ABC
2018-05-16 18:03

måste du kommentera alla artiklar/trådar?
Vad vet du om svensk upphandling, där du sitter i UK – nada!

Gh
2018-05-16 17:45

Flygskatten spädde ju liksom på det hela också.

thomas
2018-05-16 17:18

vad är det för amatörer som sitter på trafikverket och upphandlar? skammens tjänstemän, bara att ta in det Estniska oseriösa bolaget Avies säger allt, sen upphandla till lägsta pris? hur långsiktigt är det? de här amatörerna släcker ner småstäderna i Norrlands inland.

Johan
2018-05-16 17:04

Hoppas SAS går in och räddar trafiken.

thomas
2018-05-16 15:33

att flyga billigt och med tomma flygplan är dyrt
Nextjet borde ha satsat på en proffs förhandlare
som tryckt dit staten ordentligt så de betalar vad operationerna kostar, sen kan de väl dela biljettintäkterna i två. Det här kommer drabba Norrland hårt blir bara mer glesbygd och utflyttning av företag, att få nån att lägga ner arbete och buda tror jag är utsiktslöst.

ABC
2018-05-16 15:23

Trafikverket fortsätter säkert sina vansinniga upphandlingar där ingen någonsin lyckats nå lönsamhet men mycket av övrig trafik läggs förmodligen ned. Tur för personalen att det är högkonjuktur och relativt lätt att få
nya jobb.

Next Avies
2018-05-16 14:34

Nu finns det flera linjer som behöver övertas av fläckfria nystartade flygbolag från öst då löner som vanligtvis brukar betalas ut inte går att göra i Västra Europa då det inte riktigt lönar sig att ha denna verksamhet med små flygplan. Avies kommer kanske tillbaka med nyservade hmm flygplan.

Svenne
2018-05-16 14:18

Men vi klarar att bygga såväl avancerade stridsplan som mindre trafikplan. Hur kan det vara så svårt? Vet inte vilket i raden av svenska flygbolag detta är som konkar, även om finländarna hade aktiemajoritet. SAS har vi gett över rodret till Norge och Danmark för längesedan. Pinsamt för en industrination. Mycket pinsamt.

DC-10
2018-05-16 13:33

Många drabbas, anställda såsom pax. Alltid tråkigt när bolag tvingas till att göra konkurs.

Skriv en kommentar

Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.

Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten