Norwegian med nya vingar och nytt självförtroende

Norwegian fortsätter att växa. I oktober reste totalt 2,64 miljoner passagerare med Norwegian Group – en ökning med tre procent jämfört med samma månad i fjol. Månaden präglades både av en historisk flygleverans och en fortsatt stabil återhämtning i Norden.

Ny Boeing 737 MAX 8 landade i Oslo

Den 28 oktober levererades det första sprillans nya Boeing 737 MAX 8 från Norwegians stora order på 80 flygplan. Flygplanet anlände till Oslo Airport Gardermoen och markerade starten på nästa fas i flygbolagets förnyelseprogram.

Norwegian utökade nyligen sin order genom att utnyttja en option på 30 extra flygplan, vilket innebär att bolaget nu har en fast order på totalt 80 Boeing 737 MAX 8 med leveranser fram till 2031. Flygplanen ska successivt ersätta äldre flygplan i flottan, för att minska bränsleförbrukning och kostnader.

– Genom att utöka Boeing-ordern stärker vi vår flexibilitet och förbinder oss samtidigt till en av Europas mest moderna och bränsleeffektiva flottor, säger koncernchef Geir Karlsen.

Stabila siffror i oktober

Norwegian hade i oktober 2,25 miljoner passagerare, medan Widerøe transporterade 389000. Tillsammans gav det en total på 2,64 miljoner passagerare – tre procent fler än i oktober 2024.

Beläggningen, eller load factor, ökade till 87,3 procent för Norwegian och 73,4 procent för Widerøe. Punktligheten var hög, med 84,7 procent av Norwegians avgångar och 88,7 procent av Widerøes som lyfte inom 15 minuter.

Under månaden opererade Norwegian i genomsnitt 86 flygplan, och Widerøe fortsatte att dominera den norska regionaltrafiken med ett stabilt nätverk.

Vinterprogrammet i gång – nya rutter i Norden

Den 26 oktober gick Norwegians vinterprogram 2025/2026 i gång, med sex nya linjer och ett tydligt fokus på sol- och fritidsdestinationer. Enligt Karlsen är bokningstrycket inför vintern starkt och över nivåerna från i fjol.

Fokus på effektivitet och stabilitet

Karlsen betonar att Norwegian nu går in i lågsäsongen med ett särskilt fokus på Program X, ett internt effektiviseringsarbete som ska stärka resultatet under vintern. Samtidigt lyfter bolaget fram punktlighet och driftssäkerhet som avgörande för kundnöjdheten.

Analytiker noterar att Norwegian har förbättrat kostnadskontrollen och stärkt sin position på den nordiska kortdistansmarknaden, särskilt inom fritidssegmentet. Det bidrar till optimism inför 2026 – även om konkurrensen i Europa förblir hård och tillgången på nya flygplan en potentiell flaskhals.

Norwegian inleder vintersäsongen med en ny Boeing 737 MAX 8 i flottan och stigande passagerarsiffror – ett kvitto på att bolagets återhämtning efter pandemin nu står på stadig grund. Och visst känns det som att Norwegian nu flyger med både nya vingar – och nytt självförtroende.

Boeing 737 MAX 8 i Norwegians flotta
Flygplanstyp: Boeing 737 MAX 8
Första leverans: 28 oktober 2025, till Oslo Airport
Totalt antal beställda: 80 flygplan
Tilläggsorder: 30 extra flygplan (utnyttjad option 2025)
Leveranser: Successivt fram till 2031
Syfte: Del av Norwegians långsiktiga förnyelse- och effektiviseringsprogram
Fördelar: Lägre bränsleförbrukning, minskade kostnader och högre driftsäkerhet