Alla flygbolag som flyger till och från EU måste vara med i handelssystemet, förutom de som har väldigt få flygningar och riskerar att få betala oproportionerligt mycket i administrativa kostnader.
Utsläppsrättigheterna ska till största delen, 85 procent, delas ut gratis enligt ett enkelt fördelningssystem. Återstående 15 procent ska säljas till högstbjudande på auktion.
Omkring tre procent av rättigheterna ska reserveras för bolag som är nykomlingar i systemet och för flygbolag som har en tillväxt på mer än 18 procent årligen, skriver ATW.
Medlemsländerna har ett år på sig att införliva dirketivet i de nationella juridiska systemen.