SAS januari: Reducerat trafikprogram och färre passagerare

I dagarna presenterade Norwegian trafiksiffrorna för januari. De visade en svindlande nedgång på 96 procent jämfört med samma månad förra året. Nu har även SAS räknat fram januari och det är bistert men inte fullt så illa som för Norwegian, 85 procents nedgång jämfört med januari 2019.

Det är i sig en orättvis jämförelse eftersom det var innan pandemin börjat slå mot branschen, även om den visar på hur oerhört allvarlig situationen är för flygbolagen. Tyvärr visar SAS siffror också en nedgång ”inom pandemin” eftersom de 280 000 passagerare som flög med SAS i januari är 28 procent färre än under december.

I övrigt minskade SAS kapaciteten med 15 %, vilket motsvarar en minskning med nästan 78 % i jämförelse med föregående år. Kabinfaktorn uppgick till 30 %, en minskning med cirka 3 procentenheter mot december och hela 37 procentenheter jämfört med föregående år.

Fortsatt är det inrikestrafiken som är ljusglimten, den backade ”bara” 72,6 procent medan Europa och Interkont ligger på över 90 procents minskning.

- Under januari månad har nya reserestriktioner införts med kort varsel i Skandinavien och inom övriga EU-regionen. Det gör att från den 1 februari har alla SAS utrikesdestinationer antingen krav på karantän, krav på negativt PCR-test eller ett generellt inreseförbud för de som inte är medborgare i landet. Återinförda och utökade restriktioner har kraftigt minskat efterfrågan på flygresor vilket föranlett att SAS tvingats anpassa såväl erbjudna destinationer som avgångar efter rådande förutsättningar. De utökade begränsningarna gör att vi bedömer att efterfrågan och därmed vår kapacitet kommer ligga kvar på fortsatt låga nivåer under resten av vintersäsongen, säger Rickard Gustafson, vd SAS.