Norwegian uppåt – men rättstvist runt hörnet

Norwegian Group har medvind i turbinerna. Under oktober månad reste hela 2,8 miljoner passagerare med koncernen (2,4 miljoner i Norwegian och 395 000 i Widerøe). Båda bolagen spikade sina högsta kabinbeläggning någonsin för en oktobermånad – Norwegian klättrade till imponerande 89,2 procent medan Widerøe landade på 75,3 procent.

Trafiken ökade med 7 procent och drygt 83 procent av flygen landade i tid. Det starka kvartalet gav Norwegian en vinst på nästan 2,73 miljarder norska kronor och en marginal på över 21 procent.

Men under den blanka ytan gnisslar det i maskineriet

Kastrup-konflikten: “Lönedumpning” eller siffermagi?

Mitt i miljardregnet kom dråpslaget för personalen på Köpenhamns flygplats. Norwegian skär ner 123 tjänster på Kastrup – 53 piloter och 70 kabinanställda får gå när basens flottstyrka bantas från 16 till 14 flygplan. För att täcka upp sommartrafiken tänker bolaget i stället flyga in flygplan och personal från sina spanska baser.

Reaktionen från det danska fackförbundet FPU blev omedelbar och skarp: de anklagar Norwegian för ren lönedumpning där skandinaviska avtal byts ut mot billigare spansk arbetskraft.

Norwegian står för 15 procent av passagerarvolymen på Kastrup och branschdiskussionerna har varit heta: Var går gränsen mellan smart kapacitetsplanering och utnyttjande av billigare utländsk arbetskraft?

Överbokade stolar och ilskna resenärer

Det är inte bara Norwegians crew som har fått uppleva Norwegians tuffa prioriteringslinje. Två resenärer från Malmö har anmält bolaget till Konsumentverket efter att ha blivit nekade ombordstigning trots att de hade bokat biljetter på ett flyg från London till Köpenhamn.

Att flygbolag överbokar flighter i kalkylerad förhoppning om “no-shows” är en känd branschpraxis, men när kalkylen spricker hamnar resenärerna i kläm. Även om anmälan till Konsumentverket inte är en rättslig dom, sätter händelsen fingret på en allt viktigare fråga för resenärerna: Vad är en bekräftad Norwegian-biljett faktiskt värd när planet är fullt, och med erfarenhet kan erbjudandet vara ganska högt när vi avsäger oss en plats ombord för att ta ett senare flyg?

Haalands tofs möter Norwegian i tingsrätten

Som om inte personalbråk och passagerarklagomål räckte väntar nu en udda – men potentiellt mycket dyr – rättstvist i Oslo tingsrätt.

Världsstjärnan Erling Haaland har stämt Norwegian efter en reklamkampanj där bolaget publicerade en bild på ett flygplan utrustat med fotbollsstjärnans karakteristiska blondinfrisyr och texten: ”Vi har aldrig sett mer norska ut”.

Haaland anser att Norwegian olovligen har kommersialiserat hans varumärke och utseende. Den 16 mars 2027 ska parterna mötas i rätten där tre hela dagar har avsatts för förhandlingarna.

– Jag tycker det är lite sorgligt att vi hamnat i en sådan situation, kommenterade Norwegians vd Geir Karlsen uppgivet i ett uttalande.

Norwegian flyger ekonomiskt starkare än på länge och vinterbokningarna ser lovande ut. Men när rökridåerna från miljardvinsterna lagt sig återstår att se hur mycket bråken med facket, resenärerna och Haaland kommer att kosta bolaget – i både kronor och anseende.