Skellefteå Airport växer snabbast i landet

I maj månad 2019, alltså innan pandemin lamslog flyget, hade Skellefteå Airport cirka 27 000 passagerare. I maj i år har den siffran växt till 35 570 passagerare vilket alltså är åtta procent över nivån pre-pandemin. 

- Vi ser just nu en trafik- och passagerarökning i Skellefteå som saknar motstycke inom svensk luftfart. Skellefteåregionens pågående och accelererande tillväxt innebär ett ökat kommunikationsbehov, vilket därigenom påverkar resandet. Min bedömning är att trafikutbudet och därmed antalet passagerare kommer att stiga ytterligare, säger Robert Lindberg VD på Skellefteå Airport.

 

Det är en utveckling som flygplatsen är ensam om i landet, vilket en jämförelse med Swedavia som presenterade siffrorna för maj månad samtidigt som Skellefteå, visar. De tio statliga flygplatserna hade under maj månad sammanlagt tre miljoner passagerare. Det är glädjande siffror som visar på en fortsatt återhämtning, men fortfarande ligger Swedavia i snitt på 83 procent av de nivåer som gällde 2019. Något som alltså ska jämföras med Skellefteå som har 29 procent högre passagerarantal än innan pandemin. Grannflygplatsen i Västerbotten, Umeå, hade visserligen dubbelt så många resenärer som Skellefteå under maj, men har bara lyckats återta 76 procent av nivåerna från 2019. 

I första hand är det de stora industrietableringarna i och runt Skellefteå som driver på flygets tillväxt. I dagsläget flyger de tre flygbolagen SAS, Ryanair och BRA drygt 30 rotationer i veckan till och från Stockholm. Av allt att döma är det en kapacitet som måste öka om tillväxten ska kunna fortsätta att öka. I det läget går det inte att se på historiska siffror, framför allt för att situationen är helt annorlunda än idag än för ett antal år sedan, menar Robert Lindberg.

- Vi jobbar hela tiden med att öka kapaciteten och har god dialog med flygbolagen. Det är få flygplatser förunnat att ha den situationen som vi lever i.