South Lapland airport i Vilhelmina har likt övriga regionala flygplatser i landet haft en tuffperiod i med pandemin och den långsamma återhämtningen därefter. Idag har passagerarantalet ökat men prognosen ligger fortsatt under de 16 000 som passerade flygplatsen innan pandemin.
Nu väntar en tung investeringsperiod de kommande fem åren: Ytskiktet på banan måste förbättras, maskinparken förnyas och en helt ny reservkraftsanläggning måste komma på plats. I allt rör det sig om 35 miljoner. Förhoppningen är dock att det ska gå att få statliga medel till en del av kostnaderna, något som den senaste flygplatsutredningen föreslagit.