ID 90
Förstår inte att flygbolagen har kvar så förmånliga ID-resor för personalen!
Argument från “Fackförbunden” man tar ju bara en ledig plats! Men, men vikten?? = mer bränsle!!
Ryanair mm. vill inte ens ha bagage på sina flighter!!! ett Indiskt flygbolag vill bara anställa kvinnlig kabinpersonal på grund av vikten…..
Men dessa lediga platser ca. 25/flight kostar massa pengar…..
svar
För att täcka alla kostnader så är ID 70 det perfekta för flygbolaget…..SAS!
Har hört i korridoren att SAS planerar detta från 2014……
Vad jag kommer ihåg så baseras faktiskt ID90 priset på dyraste normal biljetten på aktuell avgång.
ID90 är fö inte så vanligt längre, ZED priser är väl närmast standard nu. Och naturligtvis i mån av plats och det gäller ju alla ID biljetter!
G..
Ja hur kan man ha personalvård o förmåner idag! Det vet ju alla att de anställda ska bara vars tacksamma att se ens får lön! Pengarna ska ju gå till aktieägarna ingen annan! Snart är vi tillbaka i slaveriet men det fattar inte dagens unga!!!
Alla skatter och avgifter inkl bränsle täcks av biljettpriset och numera ser bolagen till att de inte har några som helst kostnader för denna förmån!
Kan tänka mig att flygbolagen gärna ser att personalen “rör” på sig, och ser lite av världen – känns som att det kanske, i slutändan, kan gagna affärerna?! För den som inte är insatt så har “id90” från början stått för: 90% rabatt på ordinarie biljettpris. De 10% som man betalar täcker gott och väl bensinkostnad för extra vikt. Det är ju inte så att man flyger gratis m.a.o. Visst är det förmånligt – men även osäkert. Kommer man med? Kommer jag hem? Om inte – hur tar jag mig hem då? Därför så är det många som istället bokar och betalar en biljett så att man är garanterad plats – speciellt om man inte reser själv utan kanske i sällskap. Så tror jag……..
