Ny GD LFV…
Verkar vara för avreglering… http://www.lfv.se/sv/Anslaget/Anslaget-2010/Anslaget-2B1/Container-for-puffar/Olle-Sundin-pa-SKL/
Kan vi hoppas att det inte är ytterligare en gubbe som ska pinka revir?! Dags för ny taktik där man bryr sig om vad personalen tycker… Troligen inte! 🙁
svar
Trodde att juristerna hade utnämningarna av sveriges GD-poster inpinkade i sitt eget revir, då det numera krävs domarkurs för att överhuvud taget söka en slik post.
O.N. har väl en gedigen karriär som flygledare innan han blev GD. Ser det som en fördel att det fortfarande utnäms branschkunnigt folk inom flygmyndigheten.
Det mest troliga är att alternativ E är det bästa men det tillåter inte Stockholmstrogna LFV;are och då blir det “bara” Göteborg och ÖKC som läggs ner.
Ja det är lätt att sänka priser som Transportstyrelsen sätter…
Min bedömning är att LFV aldrig kommer att bli sig likt. Låt nya GD röra om i grytan under ett par år. Släpp iväg NUAC med eget certifikat. Sälj EPN och sluta utbilda i egen regi. All infrastruktur placeras hos trafikverket. Kvar blir obemannade torn, mellan östern och andra komplexa affärer.
Blir Sundin LFVs “Robin Hood”?
Då Flygtorgets regler inte tillåter att man kritiserar Swedavia så försöker jag igen:
Att den tillträdande GDn skulle leverera i med och motgångar stämmer inte. Det vet vi alla som har arbetat med honom.
Skulle vara kul att se lite siffror på Swedavias personalomsättning 🙂
En hårdare person än LFVs nya GD går att leta efter i vårt lilla avlånga land. Han levererar i både med och motvind. Ska bli spännande att följa Sundin några år framåt. Han lär inte lämna skutan förrän uppdraget är genomfört, vilket uppdrag det nu är? Någon som har insyn i vad departementet delegerat för uppdrag till Sundin? Nya tider!
Någon som vet vad Sundin fått i uppdrag att åstadkomma? Flygledningsbranschen står inför stora utmaningar och priserna för flygledningen ska vara konkurrenskraftiga. Sverige behöver reducera En Route kostnaderna med råge.
Hur når man dessa mål? Är Sundin, fd flygledare och chef i olika befattningar, den rätta för uppgiften? Blod, svett och tårar är det mantrat vi ska leva efter nu?
Det var bättre förr och innan domedagen första september 2010.
Han är säkert en utmärkt GD nu när vi ska lägga ner ett ATCC..
Ja….Grattis LFV…..Han har “gjort succé” på Bromma som flygplatschef på Bromma, så det blir nog bra på LFV också..
Ursäkta för ironin….
Han började brusa upp och nästan skrika på ett möte med höga chefer för ett par månader sen. Proffsigt.
Man måste hoppas och tro att nya gd Olle kommer att driva LFV bättre än hans privata bolag Aero Info Aktiebolag i Upplands Väsby. Röda siffror sen 2006. Skönt ändå att veta att Olle kommer tillbaka till miljön där han är fostrad…
Han var väl inte så populär efter Basic Airport men med sin bakgrund vet han nog att man når bättre resultat med flygledare om man jobbar med dom och inte mot.
Att distansera sig från personalen och ta beslut som i förlängningen kostar mer är en djupt rotad tradition hos LFV, det kommer nog inte förändras.
NUAC;s ledning verkar köra samma taktik.
Peter F har en lång rad av misslyckande bakom sig och kommer förmodligen att “lyckas” med ett stort misslyckande till. En total oförmåga att se att personalen är viktigare än hans flexibilitet…
