Extra turbulens med ryan air?
Hej!
Har alltid haft ett stort intresse för både resor och flygplan och brukar göra tre fyra resor om året. Har tidigare aldrig haft problem med att flyga men får tyvärr erkänna för mig själv att jag fått lite flygrädsla på senare tid vilket såklart inte är superkul. Det som fått mig åt det hållet är ett par flighter som jag upplevt som starkt obehagliga pga turbulens.
Flög i förra veckan mellan Pisa och Alghero/Sardinien med Ryan air och 737. Det är ju individuellt vad man upplever men enligt någon skattning som jag hittade så var det troligen medium turbulens eller kanske bara mellan lätt och medium. I vilket fall så när vi i turbulensen och planet kränger kraftigt och med flera långa luftgropar så fortsätter piloten på samma höjd flera minuter innan han stiger. Turbulensen varar nästan hela resan och man sitter och är ja helt enkelt livrädd. Skakade säkert en timme efter vi landat och var märkbart tagen av det hela.
Vad jag då drog mig till minnes var en flight för några år sedan mellan cph och barcelona som också (dock inte alls på den här nivån) lite av en “hell ride” och även den med ryan air. Detta fick mig att fundera. Är detta helt slumpen eller är det så att Ryan Air inte bryr sig om att flyga runt turbulensen för att spara bränsle eller att de flyger i korridorer som är extra billiga och därmed har mer turbulens eller något helt annat?
svar
Stort tack för era svar, skönt att veta det är slumpen och att inte några fulknep från ryan airs sida föreligger. 🙂
Avseende skattning av turbulens var det denna jag tänkte på. http://www.navyaircrew.com/blog/2009/08/30/light-moderate-or-severe-turbulencehow-are-they-defined/ jag tänkte på
Pragmatikern: ja så kan det vara det var några år sedan så kan ha blandat ihop.
Smurf o knäppskalle: Jag förstår faktiskt inte heller varför jag utvecklat flygrädsla eftersom jag alltid både gillar flyg, att flyga och dessutom som ni är inne på är med på fysikens lagar och dessutom den statistiska sannolikheten att något haveri i luften skulle inträffa.
En sak som jag hört är att det är generellt mer turbulens nuförtiden än förr, säg 10-20 år sedan? Och detta ska bero på klimatförändringarna. Är det lösa spekulationer eller har det blivit mer oroligt i luftrummet och som är statistiskt säkerställt?
Ryanair eller valfritt annat flygbolag kan inte styra över vädret tyvärr. Hade du flugit med världens bästa flygbolag med världens bästa service och passagerarnas komfort som främsta prioritering så hade det skakat i alla fall. Det är bara slump som gjort att det råkat skaka på just de flighter du haft med Ryan. Att det tog lång tid innan de kunde gå till en bättre höjd kan förklaras med att de behövde få ett godkännande från flygtrafikledningen innan de kunde byta höjd. Man får absolut inte byta höjd bara så där när man flyger i kontrollerat luftrum.
Ryanair har aldrig haft någon linje mellan CPH-BCN. Möjligtvis Malmö Girona?
Du är liksom jag en knäppskalle, som inte förstår vädrets makter.
När Finlandsbåtarna har hög sjögång, beror det på att det är billigare att köra i hög sjö, istället för lugn sjö? Dessutom, förklara din “skattning” lite närmare så att vi andra knäppskallar kan lära oss något.
Du upplever detta starka obehag trots att du förmodligen är medveten om att turbulens är helt ofarligt?
Nej, helt och hållet slump!
