Header banner ad
Header ad logo
Header ad logo
Header ad logo
Header ad logo
Header ad logo
Header ad logo
Tillbaka till forum

Radiotystnad Norwegian

Tråden startades av Fly4Fun

Hörde talas om att ett Norwegian-plan på väg från Spanien till Arlanda här i dagarna lyckades flyga igenom Tyskland, Danmark och in i Sverige utan radiokontakt, för att sen genskjutas av resterna av vårt flygvapen. Stämmer detta? Någon som vet mer?

Publicerad den 2010-08-19 07:29
Skriv ett svar
Antal svar: 98

svar

Iceman
2010-08-25 21:58

Flygrevisionism?
Med tanke på att en del här på forumet verkar tro att det de inte själva upplevt aldrig har hänt, kan man ju fråga sig om Norwegian-incidenten om några år kommer att bemötas på samma sätt som den SAS-incident, som jag beskrev, har bemötts av vissa.
Det flygbolag som aldrig gjort nåt fel finns inte. Sen är en del incidenter allvarligare än andra. Men alla behöver ihågkommas för att om möjligt förbättra säkerheten.

Göhh
2010-08-25 21:17

Till Kapat:

Varför är du amatör? När Jasarna kom upp borde piloterna varit på Sweden kontroll 118,40. Sedan på samma fast 133,70. Finns inget som heter trosa förutom TRS VOR 114,30. Däremot kontaktar de sedan, beroende på bana på ARN, 126,65, 119,40, 120,15 eller någon mer. Läs på och gör rätt. Gå och lägg dig nu så du inte missar Flightsimflygningen till Milano. God Natt.

?????????????
2010-08-25 20:51

enda avgången till MXP imorgon är LH och tror knappast att du jobbar där.

Kapat..
2010-08-25 20:17

Yes dom, eller den ena vaknade när Jasen knappade in nödfrekvens o försökte anropa.

Ingen idé o skriva samma namn som jag gjorde tidigare när jag gjorde ett enda inlägg eftersom det blev kapat 2 inlägg senare av nån som inte var insatt som började spela Allan som 99% av alla gör på det här forumet. Tråkigt.

Men än en gång, ni kan sluta fundera nu… Ja dom hade somnat, och Ja dom svarade på anrop från Flygvapnet, knappade sedan in Trosa och tog kontakt med mark o allt var frid o fröjd…. sådär.

Kommer det nya poster under detta namnet så kan ni skita i o läsa det, för då e det kapat igen. Dags o sova nu, flyger Milano imorn bitti.

mn
2010-08-25 18:52

Tror inte de vaknat än med tanke på allvaret.

?
2010-08-25 18:51

Är det någon som vet hur och när piloterna vaknade?

Tomas Bodström
2010-08-25 17:51

Nej, men om ditt förnamn består av en enda versal har du goda möjligheter…

A
2010-08-25 17:44

Har man lättare att få jobb på Norwegian om man kan styrka att man är sömnig för jämnan? Tacksam för seriösa svar!

Tomas Bodström
2010-08-25 17:43

Knappast egna, och inte Transwede…

Jens
2010-08-25 15:52

Tomas Bodström!!

Tror det var egna produkter, flynordic o DY same s..t, Transwede piloter
är erfarna så knappast någon av dom mera troligt att det är några ifrån det första.

Hur som helst är det förkastligt och mycket dåligt..

realist
2010-08-24 23:17

Till “?”: Ja, det är klart jag förespråkar CRM, gör inte du? CRM är kommunikation… och lite mer därtill. Du kanske tänker på MCC?

Threat and error management är en hyfsat viktig del av CRM, håller du med? Att vara medveten om att fel kan och kommer att ske så att man med det som utgångspunkt kan förbereda sig på hur felaktiga situationer uppstår och hur man känner igen dem. Med detta i bakhuvudet så borde det vara lättare att tidigt ifrågasätta sig själv eller sin kollega i stolen bredvid och kanske då rentav kan avstyra en eventuell incident eller olycka innan den inträffar.

Om jag vill få ett avslut på diskussionen genom att sätta mig över alla andra? Nej! Jag vill att folk ska sluta döma andra utan att veta vad som egentligen har hänt. Och även om det framkommer att de bara varit klantiga så finns det en förklaring till det också, alla kan vara klantiga är allt jag vill säga. Oavsett lön, bolag eller erfarenhet. Vi får ta lärdom av det istället.

Loppan
2010-08-24 23:00

Ja du Sant, dår är du en del av skrönan, grattis!

Sant
2010-08-24 21:00

Jo du Loppan, det stämmer. Min farbror var kapten.

Loppan
2010-08-24 19:47

Glöm att de landade på Linköping ist för Norrköping, det är bara en sköna.

Iceman
2010-08-24 19:26

Claes: Nej jag skrev att de landade (full-stopp) och sen startade. Utan radioprat.

Memphis-Belle: Läs gärna vad jag skrivit så lär du dig nåt. Sen behöver man inte vara ohövlig när man ska bevisa sin egen inkompetens.

Vi kan dock konstatera att SAS-piloterna inte sov. Möjligtvis hoppades de att alla andra sov. Felet de gjorde var att titta ut istället för att tita på instrumenten.

Ni som undrar
2010-08-24 18:24

Ja, det är jag käre styrman. Jag ska bara snooza lite sen kommer jag över!

Ähhh
2010-08-24 18:19

Nej, det var jag, eller är det du kapten. Jag tänkte höra om du vill komma över till mig och käka lite och sen ta en liten tupplur?

Ni som undrar
2010-08-24 18:14

Ja, det var jag….

Zzz
2010-08-24 15:17

Var det du som flög eller?

Ni som undrar
2010-08-24 14:47

Dom sov, båda två.

Källa ? Det är jag som är källan.

Nu kan ni sluta fundera på vad som hänt.

Skriv ett svar

Antal tecken 0/1500