Succémånad för svenskt flyg
Kraftiga trafikökningar i princip överallt. Bl.a. på Umeå flygplats som hade en trafikökning på 11% i september.
Något “märkligt” för övrigt, då den “fantastiska” bottniabanan som byggts för flera tiotals miljarder i skattesubventioner varit i drift hela månaden. Skulle inte den enligt kalkylerna “slå ut” flyget? -Väldigt märkligt det här, kan väl aldrig vara så att banverkets så kallade “kalkyler” i själva verket är politiserat bidragsdravel?
svar
ja, botniabanan gör ju inte att det tar speciellt kortare tid med tåg från stockholm…
Grattis till CPH som fortsätter vara störst, +8% på helåret, OSL 6% och STO 4%.
Norrköpingsflygplats ökade med 40% i september, den enskilt största ökningen i Sverige.
http://www.folkbladet.se/nyheter/artikel.aspx?articleid=5384955
Går bra för Landvetter det tredje kvartalet i år !
Tror inte att de som åker tåg mellan Ö-Vik och Umeå tycker att flyg är ett ralistiks alternativ? Botniabana är endast 18-20 mil och kostade 15 miljarder, dvs 1,5 10-tals miljarder.
