Rating?
Funderar på att köpa en rating, ser att det finns gott A330 / A340 samt B747 jobb ute i stora vida världen, tänkte ta en sådan och slå på stort istället för något mindre som en 737, dom kostar ju lika mycket typ ändå.
Någon med några förslag över bra skolor? och vad ska man välja, Airbus 330/340 eller 747?
svar
Sikta mot stjärnorna… Go for it!!!
Jadu, ber du om att få en svärm av kränkande kommentarer? Inte rätt att fråga en sådan fråga på detta forumet. Jag ska inte vara en av dom, så jag svarar lite kort.
Det finns fler trådar med samma fråga, själv flyger jag SAAB 340 som styrman. Vad jag vet finns det fler SAAB 340 jobb i Europa, så det är ju alltid ett alternativ. Oxford på Arlanda sa att SAAB 340 inte har varit så mycket bokad på många som nu.
Ett annat plan som går framåt vad jag hör omkring mig, är ATR 42/72, men vad jag har hört så spelar det EGENTLIGEN ingen roll vilket flygplan man har inskrivet i certet. Det är kontakter, att vara på rätt plats vid rätt tidpunkt, samt tur, som gör att man får ett jobb som pilot.
Annars kan du ju söka bolag med “bond”, du binder upp din rating som en avbetalning. Du kanske jobbar 3 år, då bolaget drar på din lön för att betala av en rating.
Det finns många alternativ, många vägar att välja på, men det finns nog ingen specifik väg som är den bästa…tyvärr om man kan säga så.
Ska man svara direkt på din tråd, så OAA är ju alltid ett alternativ för skola på rating. Sen finns det en skola i Tyskland som heter Cockpit4u, som jag har hört gott om, där kan du göra rating på de flesta moderna flygplan.
Hoppas det löser sig för dig…
Nils,
Jag vill inte vara ironisk!
Ser du inte hur det ser ut i Världen?
Det sitter Kaptener som inte får jobb som har flera tusen timmar och olika TR!
Jag tror du skojar för det låter faktiskt riktigt kul när du kommer med frågan.
Dessutom så vill ju bolagen att du har erfarenhet och din totaltid kommer ju inte på långa vägar att ens räcka till det minimi krav flygbolagen ställer på just typen du tar din rating på.
Tråkigt men sant!
Glömde, jag har 250 timmar totalt tid varav 50 IFR och 20 mörker.
40 timmar Me.
